Jaguar frischt seinen großen SUV zum Modelljahr 2024 auf. Vor allem die PHEV-Variante profitiert. Etwas digitaler werden aber alle F-Pace-Versionen.
Das Jahr 2023 hat noch nicht einmal angefangen, da blickt Jaguar bereits voraus auf das Modelljahr 2024. Für dieses frischen die Briten ihre große SUV-Baureihe umfassend auf. Optisch ändert sich zwar kaum etwas, aber der F-Pace wird technisch etwas moderner, wovon in erster Linie die Plug-in-Hybrid-Version profitiert.
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Jetzt immer mit digitalen Instrumenten
Zudem wird der Jaguar F-Pace über alle Modellvarianten hinweg digitaler. Bereits in der Basisausstattung verfügt er künftig über ein 12,3 Zoll großes TFT-Instrumenten-Display, dessen Anzeigestil sich anpassen lässt und das größer ist als der zentrale Infotainment-Touchscreen (11,4 Zoll). Für eine nahtlose Konnektivität mit allen gängigen Smartphones bürgen Apple CarPlay, Android Auto und Amazon Alexa, die bereits seit der Auffrischung zum Modelljahr 2023 Sprachbefehle entgegennimmt (siehe Video). Der F-Pace meistert obendrein die What3words-Navigation und nimmt Software-Updates “over the air” entgegen.
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Insgesamt sieben Antriebsvarianten
Allradantrieb, Mildhybrid-Unterstützung und ein Achtgang-Automatikgetriebe sind beim Jaguar F-Pace künftig obligatorisch. Neues Einstiegsmodell ist demnach der F-Pace D165 mit 163 PS starkem Zweiliter-Vierzylinder-Turbodiesel in der R-Dynamic S-Ausstattung. Dieselseitig rangieren darüber der D200, bei dem für den Vierzylinder 204 PS freigegeben werden, und der D300 mit 300 PS starkem Dreiliter-Sechszylinder-Turbodiesel.
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Auf Benzinerseite bietet der F-Pace ebenfalls drei Alternativen. Die Basis markiert der P250 mit Zweiliter-Vierzylinder-Turbo und 250 PS. Mittig ordnet sich der P400 mit 400 PS starkem Dreiliter-Sechszylinder-Turbo ein. An der Spitze steht weiterhin der P550 SVR mit 5,0-Liter-V8 samt Kompressoraufladung, der 550 PS leistet. Hinzu kommt der erwähnte PHEV-Antrieb, bei dem der Zweiliter-Vierzylinder-Turbobenziner in der 300-PS-Spezifikation mit einem bis zu 105 kW (143 PS) starken Elektromotor zusammenspannt.
Wann der Jaguar F-Pace des Modelljahres 2024 zu den Händlern rollt, verrät Jaguar bisher ebenso wenig wie die Preisgestaltung für seinen aufgefrischten SUV. Aktuell kostet das Modell mindestens 67.780 Euro (D200 R-Dynamik S).
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