Kein Motorrad, kein Roller, kein Auto, sondern revolutionär: Wir präsentieren den Kairos EV.

kein motorrad, kein roller, kein auto, sondern revolutionär: wir präsentieren den kairos ev.

Aus Frankreich kommt ein faszinierendes Konzept zur Förderung der Elektromobilität. Treffen Sie den Kairos EV, ein Projekt des Vereins SIREMS, entworfen von Mathieu L’Hopitault, das als Dreirad klassifiziert werden kann. Laut einer Pressemitteilung passt der Kairos EV nicht in die Kategorien Auto, Roller oder Motorrad. Mit einem Rad vorne und zwei hinten hat er die Struktur eines Dreirads, aber mit scheinbar stabilerem Design und Abmessungen. Die Fahrposition ist nach vorne geneigt in Richtung Lenker, wobei die hinteren Räder für maximale Traktion und Stabilität genutzt werden. Dies ist derzeit ein Konzeptmodell, das nur in Skizzen und virtuellen Bildern existiert. Natürlich ist der Motor elektrisch und sorgt für den Antrieb der Hinterräder. Vorne gibt es eine Teleskopgabel unterhalb des Lenkers. In Bezug auf die Sicherheit gibt es auch die Innovation der abnehmbaren Seitenelemente (MLE).

Dies sind zwei aerodynamisch geformte Gewichte, die an beiden Seiten des Fahrzeugs in der Nähe des Vorderrads aufgehängt sind und von den Bewegungen des Dreirads gesteuert werden. Sie schützen die Insassen des Kairos EV vor seitlichen Aufprallen und helfen, Energie von Frontalaufprallen abzuleiten. Darüber hinaus dienen sie dazu, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und können sogar als Frachtfächer fungieren.

Die Zweirad-Hinterachse reduziert das Risiko des Umkippens. Auf der anderen Seite reduziert das Programmierte Rückhaltesystem (PRD) vor dem Fahrer das Risiko schwerer Verletzungen bei Frontalaufprallen erheblich. Es wirkt wie ein Sicherheitsgurt, jedoch ohne die Einschränkungen, die ein solches Gerät verursachen würde. Die Verformung des vorderen Fahrgestells absorbiert Energie. Das PRD löst den Fahrer bei einer viel geringeren Geschwindigkeit aus, wenn der Aufprall stark ist und die hinteren Räder den Boden verlassen.