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Ginetta Akula (2025): Neues Supercar aus dem Königreich

Der flache Brite bietet Rennsport für die Straße, kostet aber auch eine ganze Stange Kohle

ginetta akula (2025): neues supercar aus dem königreich

Der Sportwagenhersteller Ginetta dürfte hierzulande recht unbekannt sein. Maximal die Motorsportfreunde könnten bei dem Namen hellhörig werden, denn bei den 24H von Dubai treten jedes Jahr die flachen Sportler mit den langen Schnauzen und dem kernigen V8-Motor an. Ginetta ist aber durchaus ein ernstzunehmender Kleinserienhersteller, was die britische Marke nun mit dem Supercar Akula unter Beweis stellt.

Der neue Ginetta Akula ist ein exklusiver, straßenzugelassener Supersportwagen, der von der britischen Sportwagenfirma Ginetta entwickelt wurde. Basierend auf dem Konzeptfahrzeug, das 2019 vorgestellt wurde, markiert der Akula das 20-jährige Jubiläum von Dr. Lawrence Tomlinsons Übernahme von Ginetta. Mit einem Preis ab £275.000 (ca. 326.000 Euro) und einer auf nur 20 Exemplare limitierten Produktion ist der Akula ein wahres Sammlerstück.

Der neue Supersportler wird von einem 6,4-Liter-V8-Motor angetrieben, der 600 PS bei 7.200 U/min und 670 Nm Drehmoment bei 5.100 U/min liefert. Dies ermöglicht es dem Fahrzeug, in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 290 km/h zu erreichen. Der Motor basiert auf einem Ginetta-Billet-Aluminiumblock und verfügt über ein Titan-Ventiltriebwerk, das für Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit sorgen soll.

Ein herausragendes Merkmal des Akula ist sein vollständig aus Kohlefaser gefertigtes Cassis, die durch einen Stahl-Motorsport-Überrollkäfig ergänzt wird. Mit einem Gewicht von nur 1.190 kg und einer perfekten 50:50-Gewichtsverteilung bietet das Fahrzeug Akula eine perfekte Balance und ein präzises Handling.

Ginetta

Die aerodynamische Gestaltung des Fahrzeugs, die im Windkanal getestet wurde, umfasst einen flachen Unterboden aus Kohlefaser, einen Frontsplitter, Leitbleche, einen Heckflügel und einen Diffusor, die zusammen für hohe Abtriebswerte und stabile Kurvengeschwindigkeiten sorgen sollen.

Der Akula ist dabei nicht nur auf Rennstrecken-Performance ausgelegt, sondern soll auch mit Alltagstauglichkeit überzeugen. Mit einem 100-Liter-Tank, der eine Reichweite von etwa 720 Kilometern ermöglicht, und einem 473-Liter-Kofferraum, der ausreichend Platz für zwei Personen bietet, ist der Akula auch für lange Fahrten und Roadtrips geeignet.

Die Sitze sind in die Kohlefaser-Monocoque-Struktur integriert und individuell gepolstert, um sich perfekt der Körperform des Fahrers anzupassen. Ein elektronisch verstellbares Lenkrad und Pedalwerk ermöglichen es dem Fahrer, die Sitzposition nach Belieben zu justieren.

Der Akula bietet auch moderne Annehmlichkeiten wie ein von Ginetta entwickeltes Touchscreen-Infotainmentsystem mit vollständiger iOS-Integration, eine beheizbare Frontscheibe, Getränkehalter und kabelloses Laden von Mobiltelefonen. Die Verwendung von CNC-gefrästen Aluminiumdetails und Kohlefaserakzenten im Innenraum sorgt für ein luxuriöses Fahrerlebnis.

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