Bild: BYD
BYD wird unter anderem verschiedenen Akteuren während des Turniers Elektrofahrzeuge zur Verfügung stellen, berichtet die Bild. „Wir sind fest entschlossen, Elektromobilität für alle verfügbar zu machen“, wird Europachef Michael Shu zitiert. „Als Partner der UEFA Euro 2024 freuen wir uns darauf, Fans aus aller Welt verschiedene hochkarätige Alternativen innovativer Technologien zu präsentieren und so den Weg für eine grünere Zukunft für globale Sportveranstaltungen zu ebnen.“
BYD verkauft seit 2022 nur noch Elektroautos und Plug-in-Hybride. Bei Vollstromern stieß der Konzern aus der Volksrepublik im vierten Quartal 2023 US-Hersteller Tesla vom Thron: Die Chinesen waren größter Elektroauto-Produzent der Welt. Tesla verkaufte von Oktober bis Dezember weltweit 484.507 E-Autos, BYD kam auf 526.409 E-Autos im vierten Quartal. Auf das Gesamtjahr gesehen führt aber weiter Tesla.
In Deutschland hat BYD zum Jahresauftakt die Listenpreise für die Elektroautos Atto 3, Dolphin und Seal teils deutlich reduziert. Je nach Fahrzeug zahlen Kunden zwischen 2500 und 7000 Euro weniger. Mit den Preisnachlässen reagiert der Importeur auf den Wegfall der E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ in Deutschland.
Neben dem Kompakt-SUV Atto 3, dem Kompaktwagen Dolphin und der Mittelklasse-Limousine Seal bietet BYD hierzulande die Oberklasse-Limousine Han EV und das große SUV Tang EV an.