Bild: miit.gov.cn
Der kommende Atto 2, ein kleines, preisgünstiges Elektroauto, ist in öffentlich einsehbaren chinesischen Zulassungsunterlagen vor seiner Markteinführung in diesem Jahr aufgetaucht. Das SUV ist laut Autocar frontgetrieben und wird in der Volksrepublik unter dem Namen Yuan Up verkauft. Die Basis stelle BYDs Elektroauto-Plattform der dritten Generation, die e-Platform 3.0. Die neue Baureihe werde darauf die Lücke zwischen dem Dolphin und dem Atto 3 schließen.
BYD habe angedeutet, dass der Verkauf in Europa sowohl mit Links- als auch mit Rechtslenkung im Jahr 2025 beginnen werde. Einen konkreten Zeitplan gebe es aber noch nicht. Das Unternehmen habe sich auch noch nicht zur Einpreisung geäußert. Der Dolphin kostet hierzulande ab 34.990 Euro, der Atto 3 ab 39.990 Euro – demnach wäre ein Mindestpreis von um die 37.000/38.000 Euro denkbar.
Aus den Zulassungsunterlagen geht weiter hervor, dass der Atto 2 einen Front-Elektromotor mit 70 kW oder 130 (95/177 PS) haben wird. Mit Energie versorgt wird er von BYDs Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit „Blade“-Technologie. Zwei Akkupakete sollen zur Wahl stehen: mit 32,0 kWh sowie mit 45,1 kWh Kapazität für eine Reichweite von 301 beziehungsweise 400 Kilometern pro Ladung. Die Angabe erfolgt nach dem eher unrealistischen chinesischen CLTC-Testzyklus, für Wettbewerbsfähigkeit könnten bei den Europaversionen daher größere Akkupacks eingesetzt werden.
