Bild: Tesla
Damit Elektroautos in der Anschaffung nicht mehr teurer sind als vergleichbare Verbrenner, müssen die Kosten für ihre Akkus auf 100 Dollar pro Kilowattstunde gedrückt werden. So lautet jedenfalls eine alte Branchen-Weisheit, und weil Batterien im vergangenen Jahr erstmals wieder teurer statt weiter billiger wurden, schien die Preis-Parität weiter in die Zukunft gerutscht zu sein. Tesla allerdings senkte die Preise Anfang des Jahres trotzdem teils deutlich – mit dem Ergebnis, dass das Model 3 (s. Foto) schon jetzt viel weniger kostet als der durchschnittliche US-Neuwagen.
Model 3 effektiv für 35.490 Dollar
Im ersten vollen Produktionsjahr 2018 kostete das Tesla Model 3 laut einer Bloomberg-Grafik noch etwa 15.000 Dollar mehr als ein durchschnittlicher Neuwagen. Seitdem zeigt die Kurve rapide abwärts – selbst die Preis-Erhöhungen bei Tesla in 2021 und 2022 ändern nichts an dem Gesamtbild. Und nachdem dieses Niveau im Herbst 2022 fast schon einmal erreicht war, sorgte die Senkung in diesem Januar dafür, dass das Model 3 jetzt für 4930 Dollar weniger zu haben ist als im Durchschnitt aller neuen US-Autos.
Streng genommen sind es derzeit sogar 12.430 Dollar weniger, denn eine seit Jahresanfang geltende neue Elektroauto-Förderung von 7500 Dollar Steuer-Gutschrift für Käufer gilt auch für die meisten Tesla-Modelle einschließlich aller Ausführungen des Model 3. Damit fällt sein effektiver Start-Preis auf 35.490 Dollar, also fast (und ohne Berücksichtigung von Inflation) auf das Niveau der absoluten Einsteiger-Version, die Tesla Ende 2020 auch aus dem inoffiziellen Programm nahm.
Tesla-Leasingrate wie bei Toyota Camry
Beim Model Y senkte Tesla die Preise zu Jahresbeginn noch stärker als beim Model 3. Auch der Abstand dieses Elektroautos zum US-Durchschnitt ist laut Bloomberg damit jetzt so niedrig wie nie zuvor – fast jedenfalls, denn in mehreren kleinen Schritten ist der Preis für das Model Y inzwischen wieder um 2000 Dollar gestiegen, während der für das Model 3 weiter sank. Doch schon im vergangenen Jahr, also vor der großen Januar-Senkung, war es laut dem Bericht das SUV mit den dritthöchsten US-Verkäufen.