Bild: /u/ffiarpg (mögliche Model-3-Auffrischung, fotografiert im April)
Bei Tesla steht gut sechs Jahre nach dem Verkaufsstart die Auffrischung des Model 3 unter dem Code-Namen Highland an, und aus China kamen in dieser Woche neue Informationen über die Zeitplanung dafür sowie interessante technische Daten. Demnach kann man das Model 3 Highland inzwischen in manchen Tesla-Filialen in dem Land vorbestellen. Mehrere Medien bestätigten zudem, dass seine Produktion in der chinesischen Gigafactory begonnen hat. Für Kunden soll das neue Model 3 ab September gebaut werden.
Neues Model 3 ab September in Serie
Ungefähr das Gleiche meldete die Finanzpublikation JRJ, eine der größten in China. Von dem Wirtschaftsmagazin Yicai kam zusätzlich die Information, dass Tesla-Beschäftigte bereits Reservierungen für das Model 3 Highland annehmen. Offiziell bestellbar solle es ab September oder Oktober sein. Und der lokale Beobachter Wu Wa, dessen Drohnen-Flüge über die chinesische Gigafactory seit Juli mit DGPS-Störsendern verhindert, hörte nach eigenen Angaben dass für Ende August ein „Stress-Test“ für die Highland-Produktion geplant sei.
According to sources, the Tesla Shanghai plant has been producing the new M3 every day in Phase I since August 14, and a new M3 production stress test will be conducted at the end of August. #Tesla #TeslaShanghai pic.twitter.com/tT6iOFF253
— WuWa (@bentv_sh) August 18, 2023
Ob das auch niedrigere Kaufpreise bedeutet, ließen beide Berichte offen – außer von den Kosten hängen die auch von der Nachfrage ab, wie zuletzt Preissenkungen für zwei Varianten des Model Y in China erkennen ließen. Auch das bisherige Model 3 gibt es derzeit, möglicherweise nicht mehr lange, mit einem Versicherungszuschuss von umgerechnet gut Euro.
Tesla mit größerem LFP-Akku von CATL?
Yicai erfuhr nach unterdessen nach eigenen Angaben nicht nur, dass Tesla in China schon Highland-Reservierungen entgegennimmt, sondern auch einige technische Informationen über die Auffrischung. Bei einem verhüllten Test-Exemplar in Kalifornien war bereits zu sehen, dass das neue Model 3 wie Model S und Model X keine Blinker- und Fahrstufen-Hebel am Lenkrad hat. Das ließ sich laut CBN jetzt bestätigen.
Bei den Akkus will Tesla sowohl nachlegen als auch sparen, berichtete die chinesische Publikation weiter: Die Basis-Version werde mit 66 Kilowattstunden 6 Kilowattstunden mehr Kapazität bekommen als zuvor, die höheren 72 Kilowattstunden und damit die gleiche Menge weniger. Dabei soll es sich zudem um LFP-Batterien von CATL handeln wie zuvor nur beim kleinsten Model 3. Das chinesische Unternehmen hatte diese Woche eine Weiterentwicklung dieser Batterie-Chemie für superschnelles Laden ab 2024 vorgestellt, aber zunächst nur chinesische Elektroauto-Hersteller als Kunden dafür präsentiert.