Midsize-Upgrade: Tieferlegung für den Fünf- und Siebensitzer
Quadratisch-praktisch-gut: Das Layout der Mercedes-GLB-Baureihe ist konservativ. Und da der Ausflug ins Gelände nicht sonderlich weit vorne auf der Agenda der GLB-Führer stehen dürfte, empfehlen die H&R-Techniker unbedingt den Einbau ihres Sportfedersatzes.
Bildergalerie: H&R Mercedes GLB
Alle H&R-Produkte sind Made in Germany und verfügen stets über die erforderlichen Teile-Gutachten.
H&R-Fahrwerkskomponenten für Mercedes GLB, Typ F2B (X247)
GLB 180 / 200 Benziner, 2WD, für Fünf- und Siebensitzer, inkl. Komfortfahrwerk, inkl. adaptiver Dämpfung, ab Baujahr 2019
- TieferlegungsfedernTieferlegung: Vorderachse 30 mm / Hinterachse ca. 30 mm
Preis: 355 Euro - “Trak+”-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert
Verbreiterung: ab 6 mm pro Achse
Preis: ab 72 Euro
Über H&R
Weiterhin fertigt H&R auch Druck- und Zugfedern für industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&R Qualitätsprodukte für Kunden und Auftraggeber in weltweit über 70 Ländern her. In Nordamerika ist H&R mit einer eigenen Tochtergesellschaft vertreten.
H&R steht für intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten für Straßenautomobile. Führende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem Nürburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So rüstet Porsche alle Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Technologie aus.