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Mercedes-Benz E-Klasse (2023): So könnte die Neuauflage aussehen

Was wir von der Limousine erwarten? S-Klasse-Optik, Mildhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antriebe ...

mercedes-benz e-klasse (2023): so könnte die neuauflage aussehen

Die seit 2016 angebotene und 2020 aktualisierte Mercedes-Benz E-Klasse wird 2023 komplett erneuert. Ganz in der Tradition des Sterns wird es in der neuen Generation keine Revolutionen geben, sondern nur eine deutliche Weiterentwicklung.

Die Formen und Proportionen von Limousine und dem Kombi namens T-Modell werden also nicht verändert, was aber nicht bedeutet, dass das Unternehmen nicht über neue Lösungen nachgedacht hat. Sowohl für den Innenraum als auch für die Antriebe.

Der letztgenannte Punkt ist besonders wichtig, weil die neue E-Klasse wahrscheinlich die letzte mit Verbrennungsmotoren sein wird. Im Jahr 2030 wird die Marke nämlich nur noch Elektromodelle verkaufen.

Außen klassisch, innen hochmodern

Auf der Grundlage von Fotos und Videos von Erlkönigen aus den vergangenen Monaten hebt unser Rendering das klassische E-Klasse-Design hervor. Es wird erwartet, dass die neue Generation ein noch stromlinienförmigeres Aussehen hat. Mit geglätteten Flanken und einer etwas niedrigeren Frontpartie, die viel Sportlichkeit vermittelt. Die Gesamtabmessungen dürften bei 4,95 Meter Länge, 1,86 Meter Breite und 1,50 Meter Höhe liegen.

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Der große verchromte Kühlergrill mit einigen glänzend schwarzen Einsätzen (die vage an den EQE erinnern) sowie die kunstvoll geformten Scheinwerfer verleihen dem Mercedes Eleganz. Natürlich wird sich die Ästhetik je nach gewählter Ausstattung leicht verändern.

Im Innenraum der neuen E-Klasse werden wir zahlreiche Lösungen aus der S-Klasse wiederfinden. Dazu gehört insbesondere das 12,8 Zoll große vertikale Zentraldisplay mit einer an das Modell angepassten Grafik. Im Übrigen ist es nach wie vor möglich, Details, Zierleisten und Polsterungen direkt aus der langen (und aktualisierten) Liste der Optionen zu wählen.

Alle Motoren

Das Angebot der neuen E-Klasse wird noch stärker elektrifiziert sein, mit zahlreichen Mildhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben, sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren. Bei den normalen Modellen könnte die Leistung zwischen 200 und 450 PS liegen, wobei der Kraftstoffverbrauch und die Leistung im Vergleich zum aktuellen Modell verbessert werden.

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Die Plug-in-Hybride werden weiterhin die leistungsstärksten der gesamten Familie sein, ohne jedoch auf eine hohe Effizienz zu verzichten. Die Antriebsliste der E-Klasse dürfte also die gleichen Aggregate enthalten wie die des neuen GLC. Beispielsweise mit einem 197 PS starken Dieselmotor in Kombination mit einem 136 PS starken Elektromotor, der dann als 300 de insgesamt 335 PS leistet und eine geschätzte elektrische Reichweite von 110 bis 130 km hat.

Außerdem gibt es AMG-Modelle. Die sportlicheren Limousinen- und Kombi-Versionen könnten das “Herz” des neuen C 63 AMG mit Vierzylinder erhalten, das vielleicht noch auf über 680 PS gesteigert wird.

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