Kleineres Auto für wenig Geld offiziell geplant
Tesla plant ein kleineres, günstiges Elektroauto unterhalb des Model 3. Elon Musk hat auf dem Battery Day bestätigt, dass er ein Auto im Wert von 25.000 US-Dollar entwickeln lässt. Wir stellen zusammen, was bisher bekannt ist.
Dieses Bild vom Battery Day bestätigt das 25.000-Dollar-Auto.
In einem Tweet konkretisierte Elon Musk später, dass nicht etwa ein günstigeres Model 3 gemeint war, sondern ein kleineres Auto:
Die günstigste Zoe-Version hat eine Reichweite von rund 320 km. Das ist auch die Reichweite den Peugeot e-208. Anstelle von Elon Musk würden wir versuchen, diese Reichweite noch etwas zu überbieten; 400 km wären ein tolles Verkaufsargument.
Zum Einsatz wird wohl eine Lithiumeisenphosphat-Batterie (LFP) kommen, denn Akkus mit LFP-Zellen sind wegen des fehlenden Kobalts besonders günstig. Andererseits sind sie aber bei gleicher Reichweite schwerer. Hier muss also der richtige Kompromiss gefunden werden.
Die Optik
In dem Artikel von Sina Motors sind auch Zeichnungen von dem Model 2 zu sehen. Darauf sieht das Auto vorne wie ein Model Y aus, auch das Schrägheck erinnert etwas an das Model Y. Eine etwas andere Vorstellung zeigen die Renderings von @Theottle, die er den Kollegen von InsideEVs USA zukommen ließ:
Das Auto sieht weniger pummelig aus als auf den Bildern von Sina Motors. Die Front erscheint aggressiver als beim Model Y, was dem Auto gut bekommt, wie wir finden. Das Heck dagegen sieht etwas unscheinbar aus; hier fehlt für unseren Geschmack etwas Markentypisches.
Das Design des neuen Fahrzeugs soll in Shanghai und in Berlin entstehen. Geplant sind also offenbar zwei verschiedene Autos, eines nach chinesischem und eines nach europäischem Geschmack, wie Musk in einem Tweet bestätigte:
Man darf gespannt sein, wie sich die Sache weiter entwickelt. Sina Motors erwartet eine Vorstellung des (chinesischen) Autos auf der Guangzhou Auto Show im November/Dezember. Für Europa käme die IAA im September in Frage, die erstmals in München stattfindet (wenn sie stattfindet). Im Herbst wissen wir mehr.
Quelle: InsideEVs USA (Februar2021), InsideEVs USA (September 2020)
