Dieser interessante Spider wurde von Pininfarina entworfen ...
Auf dem Turiner Autosalon 1998 stellte Alfa Romeo einen vom legendären Designstudio Pininfarina entworfenen Prototyp vor, der das mechanische Innenleben des damaligen Alfa Romeo 156 übernahm, aber eine attraktive zweisitzige Spider-Karosserie besaß.
Bildergalerie: Alfa Romeo Dardo (1998)
Die Marke stützte sich bei der Entwicklung auf die Frontantriebsplattform des 156, wollte aber aus dem Prototyp ein zweisitziges Cabriolet machen, das schließlich 4,39 Meter lang, 1,80 Meter breit und 1,25 Meter hoch wurde. Also etwa 4 Zentimeter kürzer als die 156er Limousine.
Ästhetisch zeichnete er sich durch seine markante Frontpartie mit dem charakteristischen Kühlergrill von Alfa Romeo, den Doppelscheinwerfern und dem Vier-Augen-Look, der langen Motorhaube und den kurzen Überhängen, der steil stehenden Windschutzscheibe und den 18-Zoll-Rädern im Fünfloch-Design in Anlehnung an die Klassiker der Marke aus.
Auch die Heckpartie weist mit einer ausgeprägten V-Form, bumerangartigen Rückleuchten, einem markanten Spoiler oder einem zentralen, doppelt ovalen Auspuffauslass kuriose Linien auf. Im Cockpit fielen beispielsweise die beiden großen Instrumentenanzeigen, das Dreispeichenlenkrad, die Sparco-Sitze (die fast wie Rennsitze aussahen), die Vierpunkt-Sabelt-Gurte, die Aluminiumpedale und der Schaltknauf sowie die dreifarbige Farbgebung auf.
Der Alfa Romeo Dardo ging nie in Produktion und war auch nie dafür vorgesehen, da es sich lediglich um eine Designübung von Pininfarina handelte.