Nach den Vorwürfen der italienischen Regietung wird das kleine SUV zum Junior
- Bildergalerie: Alfa Romeo Milano (2024)
- Der Auslöser
- Hommage an die Heimatstadt
- Neuer Name aus der Markenhistorie
Ein eigentlich unauffäliger Name: Milano, das italienische Wort für Mailand. Und doch sorgte der so getaufte neue kleine Alfa Romeo für mächtig Ärger in Italien. Deshalb wird er jetzt umgetauft. Aus Milano wird Junior. Kein Witz.
Bildergalerie: Alfa Romeo Milano (2024)
Der Auslöser
Ein Auto namens Milano kann nicht in Polen produziert werden. Das verbietet das italienische Gesetz, das 2003 eingeführt wurde und besagt, dass keine Angaben gemacht werden dürfen, die den Verbraucher in die Irre führen. (Fragt sich nur, was Ferrero mit der Piemont-Kirsche macht, die gar nicht existiert …) “Es handelt sich um irreführende Angaben, die ausdrücklich mit geografischen Angaben verbunden sind”, so der Vorwurf des Ministers, der im Anschluss an die Präsentation erhoben wurde.
Alfa Romeo hatte jedoch beschlossen, die Äußerungen des Ministers nicht sofort zu kommentieren und wahrscheinlich seine nächsten Schritte zu überdenken. Stattdessen wurde heute eine Pressekonferenz einberufen, auf der CEO Jean-Philippe Imparato selbst das Wort ergriff:
“Wir haben uns entschlossen, den Namen zu ändern, obwohl wir wissen, dass wir dazu nicht verpflichtet sind, weil wir die positiven Emotionen, die unsere Produkte immer hervorgerufen haben, bewahren und jede Art von Kontroverse vermeiden wollen.”
Hommage an die Heimatstadt
Imparato und seine Leute möchten dennoch vier Punkte hervorheben:
- Der Name des Wagens gibt keinen Hinweis auf seine geografische Herkunft, um andere Beispiele aus der Vergangenheit zu zitieren;
- es gibt einen genauen Hinweis auf die polnische Herkunft des Fahrzeugs;
- der Alfa Romeo Milano wird in Italien entworfen, konstruiert, getestet und zugelassen;
- der Name ist eine Anspielung auf die historische Tradition und Kultur von Alfa Romeo. Der Name Milano wurde als Hommage an die Stadt gewählt, in der alles 1910 seinen Ursprung hatte”, fügt Imparato hinzu.
Alfa Romeo GT 1300 Junior
Neuer Name aus der Markenhistorie
Immerhin hat auch der neue Name “Junior” viel mit Alfa Romeo zu tun: Nach dem Erfolg der Giulia und ihrer Coupé-Version Giulia Sprint GT, die von Giugiaro für Bertone entworfen wurde, wollte Alfa Romeo ein jüngeres Publikum ansprechen, das ein brillantes, exklusives Auto ohne übermäßige Anschaffungs- und Betriebskosten suchte.
Am 26. September 1966 wurde in Balocco der GT 1300 Junior vorgestellt. Unter dem Blech gab es einen 1.290-ccm-Doppelnocker mit nun 89 PS, der für mehr als 170 km/h sorgte, was nur geringfügig unter dem Niveau des 1600ers lag. Mit über 92.000 verkauften Exemplaren wurde der GT 1300 Junior schnell zum Bestseller der Modellreihe. Ob das auch der neue Milano …. Verzeichung … Junior schaffen wird?
