Mit seiner neuen Akku-Option "Max Pack" möchte der amerikanische E-Auto-Hersteller Rivian neue Maßstäbe in Sachen Reichweite setzen. Ganz günstig ist das Upgrade allerdings nicht.
- Die E-Auto-Reichweiten-Elite
- Hoher Aufpreis für ein wenig mehr Reichweite
- Max-Pack schon ab Herbst 2023 verfügbar
Das neue Max-Pack von Rivian gilt als der bislang größte E-Auto-Akku der Welt. Foto: Rivian
Die E-Auto-Reichweiten-Elite
Hoher Aufpreis für ein wenig mehr Reichweite
Mit der neuen E-Auto-Batterie soll die Reichweite der beiden Rivian-Modelle von rund 560 Kilometer auf bis zu 640 Kilometer (R1S) beziehungsweise 660 Kilometer (R1T) ansteigen. Laut eigener Angaben gibt es bislang keine E-Trucks, die eine höhere Reichweite bieten. Was viele Interessierte jedoch abschrecken dürfte: Das Max-Pack soll im Vergleich zum Standard-Akku rund 16.000 US-Dollar zusätzlich kosten. Dafür erhielten Kundinnen und Kunden aber eine fortschrittliche Batterie, die trotz der höheren Leistung kaum mehr als ihre Vorgänger wiegt. Ob der hohe Aufpreis das vergleichsweise geringe Plus an Reichweite rechtfertigt, ist allerdings fraglich.
Max-Pack schon ab Herbst 2023 verfügbar
Darüber hinaus dürfte sich für viele die Frage nach der Notwendigkeit des Super-Akkus stellen. So sollen die Fahrzeuge von Rivian schon bald die weitverbreiteten Supercharger-Ladesäulen von Tesla zum Aufladen nutzen können. Wer also nicht gerade völlig abseits besiedelter Gebiete unterwegs ist, kommt generell ohne die höhere Reichweite aus. Während das Max Pack für das Modell R1T laut einem Bericht der Website Elektrek.co offenbar schon verfügbar ist, können Interessierte das optionale Zusatzpaket in Kürze wohl auch für den R1S hinzubestellen.
