R2
R3
Bilder: Rivian
Beide Modelle fahren auf einer neuen Plattform und kommen mit einem, zwei oder drei Elektromotoren zu den Kunden. Bei dem Drei-Motor-Antrieb sind zwei Elektromaschinen an der Hinterachse verbaut und eine vorne. Damit soll es in unter drei Sekunden aus dem Stand auf 60 mph (97 km/h) gehen. Für Energie sorgt eine strukturelle Batterie. Es wird zwei Batterie-Optionen geben, mit der größeren soll im R2 eine Reichweite von über 300 Meilen möglich sein soll – rund 480 Kilometer. Der Ladevorgang von 10 auf 80 Prozent soll weniger als 30 Minuten dauern.
Der 4,7 Meter lange R2 ist ein SUV mit Platz für fünf Personen. Optisch kommt er wie eine kleinere Version des R1S daher, der sich 5,1 Meter streckt. Anders als beim R1 wird es keine Pick-up-Variante der Baureihe geben. Die Rückenlehne des Fahrer- und Beifahrersitzes kann beim R2 umgeklappt werden, um eine größere Fläche zu erhalten. Die Rückscheibe lässt sich ähnlich wie die Seitenscheiben versenken, „um ein einzigartiges Open-Air-Fahrerlebnis zu erzeugen“, heißt es.
Der R2 soll ab dem ersten Halbjahr 2026 ab etwa 45.000 US-Dollar vor Steuern (41.200 Euro) ausgeliefert werden. In Deutschland soll das Modell 2027 eingeführt werden, mit einer „geschätzten Reichweite von 550+ Kilometern“.
Der R3 ist deutlich unter 4,7 Meter lang und damit unter dem R2 angesiedelt. Während die Front das bekannte Markengesicht zeigt, weicht dieses Modell an der Seitenlinie und am Heck vom R1S und R2 ab. Der R3 hat eine fast 45 Grad angewinkelte Heckscheibe, bei den anderen Baureihen ist sie sehr steil. Mit einem R3X genannten Modell wird es auch eine besonders sportliche Version geben. Wann der R3 startet, und ob er auch nach Europa kommt, verrät der Hersteller noch nicht.
„Ich war noch nie so aufgeregt, neue Produkte auf den Markt zu bringen – R2 und R3 sind unverkennbar Rivian in Bezug auf Leistung, Fähigkeiten und Benutzerfreundlichkeit, aber mit einem Preis, der sie für viele Menschen erschwinglich macht“, so Rivian-Gründer und -CEO RJ Scaringe. „Unsere Design- und Ingenieurteams sind extrem darauf fokussiert, Innovationen nicht nur bei den Produktmerkmalen, sondern auch bei unserem Fertigungsansatz voranzutreiben, um die Kosten drastisch zu senken. R2 bietet Käufern in der Preisklasse ab 45.000 $ eine dringend benötigte Auswahl mit einer gründlich entwickelten Technologieplattform, die vor Persönlichkeit nur so strotzt. Ich kann es kaum erwarten, sie an die Kunden auszuliefern.“
