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Der Rivian R2 ist der größere Bruder des R3

Nachdem man das Kompaktmodell R3 vorstellte, gibt es von Rivian mit dem vollelektrischen größeren SUV R2 Nachschub.

Wie wir zuletzt berichteten, ist für 2026/2027 ein neues Modell vom US-Elektro-Hersteller angekündigt. Mit dem R3 wird man dann neben dem großen SUV R1S und dem Pickup R1T ein kompaktes Modell im Portfolio haben. Dem sei aber nicht genug, denn für den gleichen Zeitraum stellt uns Rivian noch ein weiteres Fahrzeug vor: Den R2. Obwohl der 4,72 Meter lange R2 in chronologischer Reihenfolge unterhalb des R3 angesiedelt ist, wird dieser aber größer ausfallen und als klares E-SUV an den Start gehen.

der rivian r2 ist der größere bruder des r3

Foto: Rivian

Technisch sind der R2 und der R3 eng miteinander verwandt und teilen sich auch die Plattform. Aus diesem Grund sieht die Antriebsgestaltung bei diesen Modellen nahezu identisch aus. Als künftiger Kunde hat man die Möglichkeit zwischen einem reinen Heckmotor (samt Heckantrieb), zwei Motoren an Vorder- und Hinterachse (Allrad) oder eine Tri-Motor-Version zu wählen. Entscheidet man sich für die Option mit drei E-Aggregaten, sind an der Hinterachse zwei Motoren verbaut. Der dritte sitzt an der Vorderachse. Diese Performance-Version des R2 soll das SUV dann in unter 3,2 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Die genauen Leistungsdaten hat uns der Hersteller, wie schon beim R3, leider noch nicht verraten. Die verbauten Akkus sollen Reichweiten von mehr als 550 Kilometer möglich machen.

der rivian r2 ist der größere bruder des r3

Obwohl sich der R2 und der R3 technisch kaum voneinander unterscheiden, so orientiert sich der R2 mehr an seinen größeren Bruder R1S als am R3, welcher mehr die Retro-Optik bevorzugt. Rivian-Fahrzeuge kommen immer in einem sehr cleanen und neutralen Design um die Ecke. Vorne sowie hinten gibt es die markentypische LED-Leuchtleiste. Die Haube, die Windschutzscheibe sowie das Dach stehen flach. Der untere Bereich der Karosserie ist dunkel gehalten. Wie das Exterieur orientiert sich auch der Innenraum stark am R1S. Besonders praktisch: Ein vorderer Kofferraum, zwei Handschuhfächer sowie die versenkbaren hinteren dritten Seitenfenster und die ebenfalls versenkbare Kofferraumscheibe.

Dem aktuellen Stand zufolge wird der R2 vor dem R3 auf den Markt kommen und etwas teurer ausfallen. In den USA spricht man derzeit von Preisen von rund 45.000 US-Dollar was in etwa umgerechnet rund 41.000 Euro entsprechen würde.

Mehr Infos zu Rivian und dem neuen R3 gibt es hier:

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