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Praxisseminar über On-Demand-Verkehre

Als Software-Partner von On-Demand-Verkehren veranstaltet ESM im September ein zweitägiges Seminar, bei dem Taxi- und Mietwagenbetriebe viel Basiswissen aus der Praxis vermittelt bekommen sollen.

praxisseminar über on-demand-verkehre

Weil der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) mit Omnibussen in ländlichen Regionen allenfalls Grundbedürfnisse befriedigt, braucht es dort für eine politisch erwünschte Mobilitätswende viel flexiblere Verkehrsformen wie On-Demand-Verkehre. Deshalb sollten gerade Taxi- und Mietwagenunternehmer und –unternehmerinnen auf dem Land und in den Randgebieten größerer Städte dringend überlegen, wie sie sich bei solchen Verkehren einbringen und den Bestand ihres Unternehmens sichern können.

Wichtiges Basiswissen dazu könnte ein Seminar des Hannoveraner Softwareunternehmens ESM GmbH liefern. Es hat in den vergangenen Jahren immer wieder Praxisseminare veranstaltet, in denen es um Anruf-Sammel-Taxis, Rufbusse und dergleichen gegangen ist. Deren Steuerung hat ESM für On-Demand-Verkehre erweitert.

Nach einer Pandemie-bedingten Pause veranstaltet ESM am 14./15. September 2023 im ParkHotel Fulda sein 7. Praxisseminar mit dem Titel „On-Demand-Verkehr um jeden Preis!?“. Geschäftsführer Frithjof Eckardt und sein Marketing- und Vertriebsfachmann Stefan Mehler haben dafür ein Programm mit wissenschaftlichen Hintergründen, aber auch hohem Praxisbezug zusammengestellt.

Am ersten Tag führt Dirk Weißer vom Verband Deutscher Verkehrsbetriebe (VDV) in den Wandel des Verkehrs ein. Dr. Melanie Herget von der Universität Kassel schildert die Rolle von On-Demand-Verkehren für die Verkehrswende in ländlichen Räumen. Nachdem Stefan Mehler Softwarelösungen für solche Verkehre vorgestellt hat, erläutert Thorsten Haas von der Verkehrsgesellschaft Main-Tauber mbH Ruftaxis und den On-Demand-Verkehr in seinem Landkreis.

Zum wichtigen Thema Ausschreibungen erklärt Kay Tewes, Geschäftsführer des Berliner Beratungsunternehmens geminiptc, was man bei On-Demand-Verkehren tun und lassen sollte. Sein Unternehmen berät Dienstleistungsunternehmen und Aufgabenträger im ÖPNV. Nachdem ein Vertreter oder eine Vertreterin der Kommunalen Verkehrsgesellschaft Lippe mbH über den On-Demand-Verkehr „Limo“ informiert hat, schließt eine Podiumsdiskussion den ersten Seminartag ab.

Am zweiten Tag geht es zunächst um den Schwerpunkt „Vor- und Nachteile von On-Demand-Verkehren“. Frank Möller von der Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH erläutert die Digitalisierung des landkreisweiten Flächen-Rufbussystems. Der Unternehmer Jens Marggraf aus Melsungen und die Unternehmensberaterin Babett Mahnert wollen zeigen, dass das „MEGmobil“ in Melsungen attraktiv, effizient und einfach umzusetzen ist. Dr. Holger Kloth von der VDV-Landesgruppe Niedersachsen/Bremen greift das wichtige Thema der Wirtschaftlichkeit von On-Demand-Verkehren auf.

Nach der Kaffeepause wird es mit drei Referaten über die Integration von On-Demand-Verkehren in andere Systeme noch ziemlich technisch. Um 12:40 Uhr endet das zweitägige Seminar mit einem Mittagsimbiss, das am ersten Tag ebenfalls zur Mittagszeit beginnt.

Das Seminar richtet sich an Aufgabenträger, Verkehrs- und Taxiunternehmen. Der Frühbucher-Seminarpreis enthält die Seminarteilnahme, eine Nachwächter-Führung durch Fulda und eine Abendveranstaltung. Er beträgt für Frühbucher bis zum 10. August 290 Euro (Preise zzgl. MwSt.). Wer erst ab dem 11. August bucht, bezahlt 350 Euro. Die Kosten für die Übernachtung im Tagungshotel ParkHotel Fulda sind nicht in der Tagungsgebühr enthalten. ESM hat dafür ein begrenztes Abrufkontingent mit dem Hotel vereinbart, das für die Übernachtung im Einzelzimmer 85 Euro inklusive Frühstück vorsieht.

Bei der Veranstaltung treten die Fachzeitschrift Nahverkehrspraxis und taxi heute als Medienpartner auf. Ausführliche Informationen über die Veranstaltung und ein Anmeldeformular sind auf der Internetseite von ESM unter ansat.de/praxisseminar zu finden.