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Neues Exklusiv-Programm Mercedes Manufaktur: Ach, Sie haben noch Geld übrig?

Mercedes hat ein neues Individualisierungs-Programm für die betuchte Kundschaft aufgelegt. Damit lassen sich ausgewählte Baureihen wie S-Klasse, CLS oder AMG GT 4-Türer veredeln.

neues exklusiv-programm mercedes manufaktur: ach, sie haben noch geld übrig?

© Mercedes / Patrick Lang
Mercedes hat mit “Manufaktur” ein neues Individualisierungs-Programm aufgelegt.

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Dessen Dienste bieten die Stuttgarter neben der S-Klasse auch für CLS, AMG GT 4-Türer und Maybach S-Klasse an.

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Die Kundschaft darf beispielsweise aus einer deutlich gestiegenen Anzahl von Lackierungen auswählen.

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Natürlich werden mehrere Stellen am Fahrzeug mit dem entsprechenden “Manufaktur”-Schriftzug versehen.

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Für den W 123 gab es damals 65 verschiedene Lack-Farben.

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Bei der normalen S-Klasse sind es aktuell lediglich 14.

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Diese Einstiegsbeleuchtung ist exklusiv den Manufaktur-Modellen vorbehalten.

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Moglichkeiten zur Individualisierung gibt es freilich auch im Innenraum.

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Die Embleme von AMG, Mercedes oder Maybach können auf Wunsch auch in Gold oder Platinum eingestickt werden.

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Ganz so klassisch wie Tiefweiß-Schwarz muss es gar nicht mehr sein.

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Laut eigener Aussage sind auch Farben wie Pastellgelb oder Yachtblau für den Innenraum im Programm.

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Wem das lederne Gestühl noch nicht reicht, der kann sich auch den kompletten Innenhimmel beledern lassen.

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Das Haupt betten Fahrer und Passagiere auf weichen Kissen.

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Eine Preisliste zu den Individualisierungsmöglichkeiten liegt uns aktuell übrigens nicht vor.

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Mercedes hat mit “Manufaktur” ein neues Individualisierungs-Programm aufgelegt.

Porsche Exclusive, Rolls-Royce Bespoke, Lamborghini Ad Personam, Bentley Mulliner, Q by Aston Martin – wer in einem teuren Auto noch ein paar Extra-Euros verstecken möchte, hat bei den Individualisierungs-Programmen der Nobel-Marken alle erdenklichen Möglichkeiten. Von Diamant-Staub im Lack bis hin zur Innenraum-Deko aus Weltraum-Gestein erfüllen die Hersteller jeden noch so extravaganten Kundenwunsch. Lediglich Mercedes, dessen Selbstverständnis ja durchaus ein gehobenes Luxus-Versprechen beinhaltet, war bislang nur mit der Submarke Maybach im oberen Edel-Bereich unterwegs. Mit dem Label “Manufaktur” steigen die Stuttgarter ab sofort endgültig mit in den Individualisierungs-Olymp ein.

Lackfarben der 80er

Erinnern wir uns kurz zurück: Wer sich in den 70er- und 80er-Jahren für den E-Klasse-Vorläufer W 123 entschieden hat, konnte bei der Konfiguration aus mehr als 65 (!) Lack-Farben auswählen. Bei der aktuellen S-Klasse sind es gerade mal 14 und davon unterscheiden sich manche Silber- und Grautöne auch nur in Nuancen. Keine Spur mehr von “Mimosengelb”, “Kaledoniengrün” oder “Cayenneorange”. Mit dem neuen Individualisierungs-Programm legt Mercedes unter anderem ein paar Farben aus dem Archiv in matt, metallic oder uni neu auf, darunter Vintageblau oder Kalaharigold.

Nach der S-Klasse und den AMG-Derivaten sämtlicher Baureihen hat mittlerweile auch der aktuelle SL seinen Platz im Veredelungsprogramm gefunden. Vintageblau, Siliziumgrau, Rubellitrot und fünf weitere Lacke, sowie ein mitternachtsblaues Stoffverdeck und sieben Interieur-Farben kennzeichnen den offenen Sportwagen als Manufaktur-Bestandteil. Dazu kommen hochflorige Fußmatten und eine eigene Rautensteppung im exklusiven Nappaleder.

Für den Innenraum gibt es natürlich weitere neue und wiederbelebte Optionen, allesamt garniert mit “Manufaktur”-Schriftzügen und -Stickereien. So war die Kontrast-Kombination Pastellgelb/Schwarz bis 2012 noch regulär für die S-Klasse bestellbar, wurde dann jedoch aussortiert. Scheint, als hätten sie in Stuttgart jetzt doch noch ein paar Quadratmeter davon im Lager gefunden – kleiner Scherz. Das Manufaktur-Programm bietet außerdem an, die Marken-Embleme vo Maybach, Mercedes oder AMG in Gold oder Platinum ins Interieur zu sticken. Wer möchte, kann sich gar den gesamten Innenhimmel beledern und absteppen lassen. Mehrfarbig. Wer als Mercedes-Kunde nach dem Fahrzeugkauf also noch ein wenig Geld übrig hat, kann das jetzt an Ort und Stelle loswerden.

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