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Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 PS Kraftpaket dank OPUS-Tuning!

Lesezeit 3 Min.mercedes-amg gt63 (c192): 710 ps kraftpaket dank opus-tuning!

Die Tuningwelt steht nie still, besonders nicht bei den Experten von OPUS, die sich einmal mehr selbst übertroffen haben. Dieses Mal im Rampenlicht: der Mercedes-AMG GT63 der Baureihe C192. Schon kurz nachdem die ersten Exemplare des Coupés an die AMG-Gemeinschaft ausgeliefert wurden, präsentiert OPUS stolz eine deutliche Leistungssteigerung. Von Hause aus ist der GT63 bereits mit stattlichen 585 PS & 800 Nm Drehmoment alles andere als schwach auf der Brust. Doch OPUS, bekannt für ihre Pionierarbeit und enge Beziehung zu Mercedes-Benz und AMG, legt deutlich nach.

Mercedes-AMG GT63 OPUS-Tuning

Mit der ersten offiziellen Leistungsstufe katapultieren sie den GT63 auf starke 710 PS und ein Drehmoment von 950 Nm. Die Expertise von OPUS, besonders im Umgang mit dem AMG GT Black Series und dessen Tuning auf bis zu 1.111 PS, spricht für sich.

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Opus beweist regelmäßig, wie zuverlässig und leistungsfähig ihre Optimierungen sind, selbst unter extremsten Bedingungen – wie der GT Black Series von Shmee150 zeigt, der längst mehr als 50.000 km mit dem Tuning zurückgelegt hat. Die schnelle Verfügbarkeit der Leistungsstufe für den GT63 mag dabei kaum überraschen. Schon im September 2022 nahmen sich die Ingenieure den technisch verwandten SL63 der Generation R232 vor. Trotz neuester Anti-Tuning-Maßnahmen von Mercedes gelang es OPUS, eine Leistungsstufe von 710 PS zu entwickeln, die perfekt mit den Subsystemen des AMG harmoniert. Der 4,0-Liter-V8, intern M177 LS2, ist den AMG-Aficionados wohlbekannt und verspricht, dass dies nur der Anfang ist.

über 800 PS sind bereits geplant

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OPUS arbeitet bereits an einer weiteren Stufe mit 800 PS und über 1.050 Nm Drehmoment. Das Fahrzeug, das je nach Ausstattung (leider) fast 2 Tonnen auf die Waage bringt, profitiert aber nicht nur von der Leistungssteigerung. Dank dem intelligenten Allrad 4Matic+ und dem aktiven Fahrwerk ist in jeder Situation für optimalen Grip gesorgt. Für die 710-PS-Version gibt OPUS eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,0 Sekunden an, mit der die 200 km/h-Marke nach nur 9,5 Sekunden fällt. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch auf 315 km/h begrenzt. Die erste Leistungsstufe wird ab Mai verkauft, nachdem sie vom TÜV abgenommen wurde.

auch eine Auspuffklappen-Steuerung gibt es

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Eine spezielle Auspuffklappen-Steuerung rundet das Angebot ab. Ein Prüfstandslauf auf OPUS‘s Instagram-Account zeigt eindrucksvoll, dass der AMG ab Werk sein beeindruckendes V8-Grollen behält, ein seltener Genuss in Zeiten strikter Überregulierung. Die Frage nach einer hybridisierten GT63 (C192) E Performance Variante und dem Durchbrechen der 1.000-PS-Schallmauer durch OPUS scheint also nur eine Frage der Zeit. Das Potenzial ist zweifellos vorhanden, und die Experten arbeiten bereits daran, die Grenze zu überschreiten. Fans der Marke dürfen gespannt sein, was die Zukunft noch bringt.

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Zusammenfassung Mercedes-AMG GT63 OPUS-Tuning:

  • 710 PS & 950 Nm Drehmoment durch OPUS-Tuning
  • Serienleistung: 585 PS & 800 Nm Drehmoment
  • Erste Tuningstufe
  • 0-100 km/h in 3,0 Sekunden (Serie: 3,2s)
  • Höchstgeschwindigkeit elektronisch begrenzt auf 315 km/h
  • 800 PS Leistungsstufe in Entwicklung, mit über 1050 Nm Drehmoment erwartet
  • Verkaufsstart der ersten Leistungsstufe ab Mai, nach TÜV-Abnahme
  • Spezielle Auspuffklappen-Steuerung als Zusatzoption

Mercedes-AMG GT63 (C192): 710 PS Kraftpaket dank OPUS-Tuning! Bildnachweis / Quelle: OPUS Automotive GmbH

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