Während der japanische Autohersteller Mazda in Europa bislang für Freunde der Elektromobilität einen eher enttäuschenden Auftritt hinlegt, steht in China die Produktion der ersten vollelektrischen Oberklasse-Limousine Mazda EZ-6 unmittelbar bevor. Wie CarNewsChina berichtet, sollen die ersten Fahrzeuge, die in Zusammenarbeit mit Changan entstehen, am 17. Juli vom Band rollen.
So ganz kann Mazda, das für das bisher einzige in Deutschland angebotene Elektromodell Mazda MX-30 inzwischen auch einen Verbrenner-Range-Extender anbietet, die Finger aber auch diesmal nicht vom Verbrennungsmotor lassen. Denn neben einer Elektro-Version der schicken Limousine soll es auch einen Plug-in-Hybriden geben.
Knapp fünf Meter lang
Mit 4,92 Metern ist der Mazda zudem ein Stückchen länger als der Deepal SL03. Auch der Innenraum erinnere an den Changan-Bruder, falle im Mazda aber raffinierter aus. “Für den Fahrer gibt es einen LCD-Instrumentenbildschirm und auf dem Armaturenbrett befindet sich ein schwebender, zentraler 14,6-Zoll-Infotainment-Bildschirm”, führt CarNewsChina weiter aus.
Nähere Informationen zur Größe der angebotenen Batterien sowie der daraus resultierenden Reichweite des Mazda EZ-6 lägen bislang noch nicht vor, der Marktstart soll in den kommenden Monaten erfolgen. Zunächst dürften ab dem 17. Juli nun erste Vorführwagen produziert werden. Der Motor der Elektroversion soll 190 kW (258 PS) leisten. Es wird vermutet, dass die Preise leicht über denen des Deepal liegen werden, dessen Einstiegsvariante in China bei knapp 125.000 Yuan startet. Das entspricht mit europäischen Preisen nur schwerlich vergleichbaren 15.800 Euro.
![mazdas erste e-limousine geht in produktion](https://cdn.de.topcarnews.info/wp-content/uploads/2024/07/13171947/image-mazdas-erste-e-limousine-geht-in-produktion-172084078787101.jpg)
Press Inform / Mazda
In Europa wird man auf dieses schicke Elektroauto aber vergleich warten. Stefan Grundhoff schrieb kürzlich dazu für Elektroauto-News.net: “Der neue Mazda EZ-6 sieht als elegante Fließhecklimousine zwar klasse aus, bleibt aber dem chinesischen Markt vorbehalten und kommt in diesem Paket weder nach Europa noch in die USA oder nach Japan. Der Grund liegt auf der Hand, denn es handelt sich um ein lokal in China entwickeltes und produziertes Modell, das aus der engen Mazda-Kooperation mit Changan stammt.”
Quelle: CarNewsChina – “Mazda EZ-6 gets ready to roll off production line in China on July 17”