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Fahren, um es zu glauben: Der neue VW ID.3 wartet auf Ihr Urteil

fahren, um es zu glauben: der neue vw id.3 wartet auf ihr urteil

Fahren, um es zu glauben: Der neue VW ID.3 wartet auf Ihr Urteil

Mit dem VW ID.3 bekam die Elektromobilität ein neues Gesicht: einerseits vertraut, andererseits überraschend – ein starker Start in die andere, begeisternde Art des Autofahrens. Nach einem umfassenden Upgrade ist nun die Version 2.0 des ID.3 am Start: Mit geschärften Talenten und zahlreichen Updates empfiehlt sich die neue Generation mehr denn je als Einstieg zum Umstieg. Denn VW hat den Wünschen und Anregungen der ID.3-Kundinnen und -Kunden Rechnung getragen – mit dem klaren Ziel, die Erwartungen zu übertreffen.

Dynamisch wie das Leben

Wie sieht das Leben mit einem Elektroauto aus? Zunächst: unverwechselbar. Die neue Formensprache der ID-Familie (heute schon über 600.000 Fahrzeuge auf der Straße!) hatte mit dem ID.3 ihren ersten Auftritt, nun wurde das Design des kompakten Stromers nachgeschärft und feingeschliffen, spontan erkennbar an der neuen Front mit aerodynamischen Details. Die Länge von 5,26 Metern geht dank betont kurzer Überhänge vorn und hinten hauptsächlich in einem großzügigen Innenraum auf. Wie aus einem Guss wirkt das ganze Äußere, dabei so dynamisch und ansprechend, wie es sich hinter dem Lenkrad anfühlt.

Eine Stärke des ID.3 ist sein Heckantrieb, der besonders gut zum druckvollen Antritt des elektrischen Antriebs passt. Souverän, leise und geschmeidig dargeboten, steht hohes Drehmoment augenblicklich zur Verfügung, die Spitzenleistung liegt bei 150 Kilowatt (204 PS). Beim Interieur fallen die Unterschiede der neuen Generation sofort ins Auge, dabei könnte man auch eine Blindverkostung vornehmen: Schon rein gefühlt, vom Griff der Oberflächen und Materialien her, wurde bei der Wertigkeit deutlich nachgelegt. In der Wahrnehmung von Güte und Qualität kann sich der neue ID.3 nach Premium-Maßstäben messen.

Verlässlich wie gewohnt

Was die weiter entwickelte Software und damit die „Intelligenz“ des Fahrzeugs angeht – kommende Updates werden Over the Air empfangen, was diesbezügliche Werkstattbesuche obsolet macht. Der neueste technische Stand lässt sich auch am 12-Zoll-Display (30,5 Zentimeter) und der Mittelkonsole mit USB-C-Power-Delivery-Anschlüssen ablesen. Unverändert blieb die bewährte VW-typische Ergonomie, die für Übersicht, leichte Bedienung, damit hohe Fahrsicherheit steht. Wie weit der Radius reichen soll, lässt sich mit der Auswahl des Batteriepakets festlegen: Die Optionen lauten 58 und 77 Kilowattstunden für bis zu 558 Kilometer Reichweite (nach WLTP), zudem wird eine kleinere Variante später folgen.

Smart wie das Phone

Das Upgrade hat den ID.3 auch „smarter“ gemacht, sprich: intuitiver und alltagstauglicher, wenn man den Komfort des eigenen Smartphones als Standard ansieht. Software-Updates bringen mit E-Routenplanung und Plug & Charge Sicherheit bei der Planung jeder Fahrt oder Reise: Wo und wie man lädt, kann man nach eigenen Wünschen und Gewohnheiten automatisch feinabstimmen. Komfort statt Zitterpartie!

Für die Übersicht unterwegs sorgen das Augmented-Reality-Head-up-Display und intelligente Fahrerassistenzsysteme. So nutzt der Travel Assist Schwarmdaten, die aus einem riesigen Pool von Fahrzeugen auf der Straße in Echtzeit gewonnen werden.

Was nun noch fehlt, ist Ihr persönlicher Eindruck – das ist jener, der am Ende zählt. Deshalb freut sich Ihr VW-Händler, jetzt rasch und unkompliziert eine Probefahrt zu vermitteln. Der neue ID.3 ist bereit!

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