Wenn es zu Sperrungen kommt, kann es sich lohnen, die Route neu zu planen. ©AdobeStock_Von F Armstrong Photo
Staus, Sperrungen oder andere Verkehrseinschränkungen können die Pläne ganz schön durcheinanderbringen. Deshalb ist es für Autofahrer wichtig, rechtzeitig alternative Routen planen zu können. Aber wo genau kommt es eigentlich zu Einschränkungen und welche Umleitung wird empfohlen?
Einschränkungen im Verkehr in Salzgitter: Die Details zur Verkehrsmeldung am 22.04.2024
“Ab Sonntag, 28. April, wird die Industriestraße Mitte (K 30) halbseitig Richtung Lebenstedt gesperrt. Grund dafür ist der Baubeginn der Maßnahmen zum Ersatzneubau der Brückenbauwerke auf der Nordseite der K 30 über sechs Gleise der Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH (VPS) und eine Gasleitung.
Die Baumaßnahmen beginnen mit dem Abriss der insgesamt drei Brückenbauwerke und dauern voraussichtlich bis Ende Oktober 2026. Besonderheit beim Abriss der beiden Brücken über die Gleisanlagen der VPS ist, dass diese dann stattfinden sollen, wenn dort kein Bahnverkehr stattfindet. Das ist nur in sogenannten Betriebspausen (sog. Sperrpause) einmal im Jahr möglich. Am 1. und 2. Mai wird die mittlere Brücke über zwei Gleise der VPS (siehe Plan unten) abgerissen. In der nächsten Sperrpause am 1. Mai 2025 wird die zweite westliche Brücke über vier Gleise abgerissen. Der Abriss der dritten Brücke über die Gasleitung ist in Planung, aber noch nicht terminiert.
Der Verkehr Richtung Lebenstedt wird von der Industriestraße Mitte (K 30) an der Abfahrt Watenstedt auf die K20 (Heerter Straße) geleitet. Von dort auf der Straße Diebestieg Richtung Westen. An der Kreuzung mit der Nord-Süd-Straße (K12) wird der Verkehr wieder nach Norden zurück auf die Industriestraße geleitet.
Der Verkehr von Lebenstedt nach Watenstedt wird über die Südseite der Brücken auf der Industriestraße Mitte auf eine Spur reduziert.
Der Radverkehr kann weiterhin die Rampen auf der Ost- und auf der Westseite der Baustelle nutzen. Die Querung der Baustraße erfolgt mit einer Bedarfsampel und weiter auf der nördlichen Spur der südlichen Bauwerke. Der Busverkehr erfolgt ebenfalls über die Umleitungsstrecke.”
Nach Angaben in der BIWAPP gilt diese Meldung zunächst für den Zeitraum vom 22.04.2024, 15:00 Uhr bis zum 31.10.2026, 20:00 Uhr.
Was ist eigentlich BIWAPP?
In Deutschland gibt es verschiedene Warn-Apps für spezifische Warnungen. So dominieren neben den Systemen NINA und DWD auf lokaler Ebene vor allem BIWAPP und KATWARN. Die Wahl der offiziellen Warn-App liegt in der Verantwortung der Städte und Landkreise, die eigenständig darüber entscheiden können. BIWAPP steht dabei für “Bürgerinformation und Warn-App” und ist eine App, die von verschiedenen Städten und Kommunen in Deutschland zur Warnung und Information der Bevölkerung in Not- und Krisensituationen eingesetzt wird. Die App ist ein wichtiger Bestandteil des Katastrophenschutzes und ermöglicht es den zuständigen Behörden, schnell und gezielt Warnmeldungen und Informationen an die Bevölkerung zu senden.
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+++ Redaktioneller Hinweis: Dieser Text wurde auf der Basis von aktuellen Daten der BIWAPP-App generiert. Datenupdates gibt es regelmäßig (zuletzt am 22.04.2024). Durch die Datenübermittlung kann es innerhalb der zur Verfügung gestellten und als Zitat gekennzeichneten Textpassagen zu Schreibfehlern kommen. Bei Anmerkungen oder Rückfragen wenden Sie sich bitte an [email protected]. +++
