Dynamischer Start in die Cabrio Saison, Verkaufsfreigabe für den Mercedes AMG SL
Affalterbach, 22. März 2022
- Mercedes AMG SL 55 »4Matic+« und SL 63 »4Matic+« ab sofort konfigurierbar und bestellbar
Der Mythos »SL« feiert in diesem Jahr einen runden Geburtstag: Vor exakt 70 Jahren erblickte in Stuttgart ein #Sportwagen das Licht der Welt, der auf Anhieb zur Legende wurde. Mit dem straßentauglichen Renn sportwagen 300 SL (interne Bezeichnung W 194) sammelte die Marke #Mercedes #Benz ab 1952 reihenweise Erfolge auf den Rennstrecken dieser Welt, der Modellname SL wurde dadurch schnell zum Mythos. Dem erfolgreichen Rennwagen folgt 1954 der 300 SL Seriensportwagen (W 198), der wegen seiner ungewöhnlichen Türen »Flügeltürer« oder »Gullwing« genannt wurde. Weitere Meilensteine der Modellgeschichte waren die »Pagode« (W 113, 1963 bis 1971), der 18 Jahre lang gebaute Evergreen R 107 (1971 bis 1989) oder dessen Nachfolger R129 (1989 bis 1995).
Diese Tradition führt jetzt die von #Mercedes #AMG komplett eigenständig entwickelte jüngste Generation des SL fort. Zum Verkaufsstart sind zwei Leistungsstufen des AMG 4,0 Liter V8 Biturbomotors erhältlich. Die Triebwerke werden in reiner Handarbeit nach dem Prinzip »One Man, One Engine« am Unternehmensstandort in Affalterbach montiert. Im Topmodell SL 63 »4Matic+« leistet das Triebwerk 430 Kilowatt (585 PS) und stellt ein maximales Drehmoment von 800 Newtonmetern über ein breites Drehzahlband von 2.500 bis 4.500 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Beim Beschleunigen von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde vergehen nur 3,6 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 315 Kilometer pro Stunde. Im SL 55 »4Matic+« entwickelt das V8 Aggregat 350 Kilowatt (476 PS) Leistung und 700 Newtonmeter maximales Drehmoment. Der Spurt aus dem Stand auf Tempo 100 Kilometer pro Stunde ist in 3,9 Sekunden erledigt, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 295 Kilometer pro Stunde erreicht.
Innovative Technologien für ein Höchstmaß an Fahrspaß, Komfort und Sicherheit
Der SL 55 »4Matic+« fährt mit einem neu entwickelten AMG Ride Control Stahlfederfahrwerk, ausgestattet mit besonders leistungsfähigen Aluminium Stoßdämpfern und Leichtbau Schraubenfedern. Für ihn optional, für den SL 63 »4Matic+« serienmäßig: das innovative AMG Active Ride Control Fahrwerk mit aktiver, hydraulischer Wankstabilisierung. Das System ermöglicht ein optimales Einlenk und Lastwechselverhalten mit AMG typischer Ausprägung des Fahrverhaltens hinsichtlich Dynamik, Präzision und Rückmeldung für den Fahrer. Gleichzeitig erhöht es den Fahrkomfort bei Geradeausfahrt und bei der Überfahrt von Bodenwellen.
Erstmals in seiner langen Historie sind die V8 Modelle des SL serienmäßig mit einer aktiven Hinter achslenkung (HAL) ausgestattet. Abhängig von der Geschwindigkeit lenken die Hinterräder entweder in die entgegengesetzte (bis 100 Kilometer pro Stunde) oder in die gleiche (schneller als 100 Kilometer pro Stunde) Richtung der Vorderräder. Das System ermöglicht damit gleichermaßen ein agiles und stabiles Fahrverhalten.
Das SL Ausstattungsprogramm: große Vielfalt für einen individuellen Auftritt
Der S 55 »4Matic+« rollt serienmäßig auf 19‑Zoll großen AMG Leichtmetallrädern im Vielspeichendesign, wahlweise in Silber oder Schwarz matt. Der SL 63 »4Matic+« steht auf 20 Zoll AMG Leichtmetallrädern im 5 Doppelspeichen Design. Das Räderangebot umfasst insgesamt neun unterschiedliche Varianten. Darunter zwei aerodynamisch optimierte 20 Zoll Optionen im 5 Doppelspeichen oder Vielspeichendesign. Abgerundet wird das Programm mit 21 Zoll AMG Leichtmetallrädern im 10 Speichen Design und 21 Zoll AMG Schmiederädern im 5 Doppelspeichen Design, beide jeweils in zwei Farbvarianten.
»Handcrafted in Bremen«: Neuer SL entsteht im nördlichsten deutschen Mercedes Benz Montagewerk
Wie bereits der Vorgänger läuft auch der neue SL im Mercedes Benz Montagewerk Bremen vom Band. Er ist damit das erste vollständig von Mercedes AMG entwickelte Fahrzeug, das an diesem Standort gebaut wird. Durch den Einsatz von fahrerlosen Transportsystemen (FTS) erfolgt die Materialanlieferung automatisiert direkt an die Bänder. Modernste Technik auch bei der Hochzeit, dem Herzstück jeder Montagehalle: Der »just in time« aus Affalterbach zugesteuerte V8 Motor wird hier mit der Karosserie verbunden.
Die Daten im Überblick
| Mercedes AMG SL 55 »4Matic+« | Mercedes AMG SL 63 »4Matic+« | |
| Preis [1] | 158.240,25 Euro | 187.097,75 Euro |
| Motor | 4,0 Liter V8 mit Direkteinspritzung und Biturbo Aufladung | 4,0 Liter V8 mit Direkteinspritzung und Biturbo Aufladung |
| Hubraum | 3.982 Kubikzentimeter | 3.982 Kubikzentimeter |
| Maximale Leistung | 350 Kilowatt (476 PS) bei 5.500 bis 6.500 Umdrehungen pro Minute | 430 Kilowatt (585 PS) bei 5.500 bis 6.500 Umdrehungen pro Minute |
| Maximales Drehmoment | 700 Newtonmeter bei 2.350 bis 5.000 Umdrehungen pro Minute | 800 Newtonmeter bei 2.500 bis 5.000 Umdrehungen pro Minute |
| Antrieb | Allradantrieb AMG Performance »4Matic+« mit vollvariabler Momentenverteilung | Allradantrieb AMG Performance »4Matic+« mit vollvariabler Momentenverteilung |
| Getriebe | AMG Speedshift MCT 9G | AMG Speedshift MCT 9G |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert [2] | 13,0 bis 12,2 Liter pro 100 Kilometer | 13,0 bis 12,5 Liter pro 100 Kilometer |
| CO2 Emissionen kombiniert [2] | 294 bis 277 Gramm pro Kilometer | 294 bis 282 Gramm pro Kilometer |
| Beschleunigung 0 bis 100 Kilometer pro Stunde | 3,9 Sekunden | 3,6 Sekunden |
| Höchstgeschwindigkeit | 295 Kilometer pro Stunde | 315 Kilometer pro Stunde |
| Gewicht fahrfertig nach EG | 1.950 Kilo | 1.970 Kilo |
1.) Unverbindliche Preisempfehlung für Deutschland inklusive 19 Prozent Mehrwertsteuer
2.) Die angegebenen Werte sind die ermittelten »WLTP CO2 Werte« im Sinne von Artikel 2, Nummer 3, Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Mercedes AMG Online …
