VW-Chef OLiver Blume ist bekennender Fan des Golf GTI.
VW fordert langfristig verlässliche Rahmenbedingungen
Von den politischen Entscheidern fordert Blume vor allem Verlässlichkeit. Wenn etwas entschieden sei, zum Beispiel das Verbrenner-Aus in der EU im Jahr 2035, dann müsse sich die Industrie darauf verlassen können. Nicht nur VW, auch viele Zulieferer und andere Unternehmen würden auf diese Rahmenbedingungen bauen. Bei Volkswagen fließen derzeit zwei Drittel aller Investitionen in Elektromobilität und Digitalisierung. Den Vorwurf, zu einseitig und damit zu riskant zu agieren, lässt der Firmenlenker nicht gelten. „Eine Strategie ist immer nur so gut, wie sie auch flexibel ist.“ Dessen ungeachtet führe kein Weg daran vorbei, dass die Elektromobilität die Technologie der Zukunft ist.
Klassiker wie der Golf fahren elektrifiziert in die Zukunft
In seinem Gespräch mit der Augsburger Allgemeine beschreibt Blume auch, dass Errungenschaften der Vergangenheit Bestand haben müssen. Als Beispiel nennt er den VW Golf, den er schon in Kindertagen gemeinsam mit seinem Vater gewaschen habe, mit dem er über den Brenner in den Urlaub gefahren sei, den er geliebt habe. Eine seiner ersten Entscheidungen als VW-Chef sei es gewesen, die elektrische Transformation des Modells Golf anzustoßen. „Der Golf hat Millionen Fans weltweit und einer ganzen Generation ihren Namen gegeben. Für mich wäre es ein Fehler gewesen, den Golf auslaufen zu lassen. Das wäre genauso, als wenn wir bei Porsche unsere Ikone, den 911er, einstellen würden“ , sagt Blume und ergänzt: „Das wird nie passieren.“
Blume macht auch deutlich, dass ein Unternehmen gestrichene Fördergelder wie den Umweltbonus nicht dauerhaft mit Rabatten kompensieren kann. Das gehe am Anfang gerade für jene, die schon ihr E-Auto bestellt und sich auf die Förderung verlassen hatten. Dauerhaft sei das keine Option. Auch die Politik müsse und könne nicht immer „Geld ins Handschuhfach legen“. Wichtiger seien attraktive Energiepreise, eine kluge Steuerpolitik, ausreichend grüner Strom und eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur. Bei diesen Zielen müssten alle zusammenarbeiten.