Auch im Bereich leichter Nutzfahrzeuge wächst die Zahl chinesischer Anbieter in Europa. Jetzt will auch BYD mit dem E-Vali einen Kleintransporter in Sprintergröße ins Rennen schicken, der rein elektrisch fährt.
Die chinesische Autokonzern BYD hat auf der IAA Transportation mit dem E-Vali einen neuen Elektrotransporter für Europa vorgestellt. Der Lieferwagen ist mit einer auf Stauraum optimierten Karosserie in zwei Größen erhältlich.
Die kleinere Version mit 3,87 Meter Radstand und fast 6 Meter langem Kastenwagenaufbau bietet annähernd 14.000 Liter Stauraum. Alternativ gibt es eine fast 7 Meter lange Variante mit 4,55 Meter Radstand und 4.000 Liter mehr Stauraum. Als Nutzlast werden 700 bis 1.450 Kilogramm sowie 3,5 bis 4,25 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht angegeben. Neben der zweiteiligen Heck- bietet der Chinese außerdem eine seitliche Schiebetür.
Die Fahrerkabine des E-Vali bietet drei elektrisch einstellbare Sitzplätze. Hinterm Lenkrad gibt es einen kleinen Screen, der fahrrelevante Informationen zeigt. An der Armaturenbrettmitte befindet sich ein großer Touchscreen, der Smartphone-Integration erlaubt und Online-Dienste bietet. Handwerkern bietet der E-Vali eine Steckdose, an die sich E-Geräte anschließen lassen.
Einen Markstarttermin für den E-Vali hat BYD noch nicht genannt. Offen bleibt auch die Frage nach dem Preis. Einen Anhaltspunkt könnte der rund 6 Meter lange eDeliver9 von Maxus mit 72 kWh-Batterie geben, der als Kastenwagen bei rund 77.000 Euro startet.
