Bilder: BYD
„Mit seiner modernen Ästhetik ist der BYD E-VALI eine stilvolle Bereicherung für umweltfreundliche Transporterflotten, ein raffiniertes Hightech-Fahrzeug, das auch für die Sicherheit und den Komfort des Fahrers optimiert wurde“, wirbt der Hersteller. Darüber hinaus machten das große Ladevolumen und Energieeffizienz das kompakte und wendige Fahrzeug zu einer praktischen Wahl für Transport- und Lieferdienste sowie für Handwerker.
Der E-VALI soll punkten mit einem Ladevolumen von bis zu 17,9 m³ beim 4,25-Tonnen-Modell, mit einer großen Nutzlast von 1.450 Kilogramm (je nach Größe). Zusätzlich gibt es eine seitliche Schiebetür zum Be- und Entladen, weit öffnende Flügeltüren hinten sowie einen umklappbaren Vordersitz, um den Platz zu maximieren. Der Fahrer kann aufrecht in den Transporter einsteigen, ohne sich bücken zu müssen. Eine Trennwand trennt die Fahrerkabine und den Fahrgastraum vom Hauptladeraum.
Das Cockpit weist eine moderne Instrumententafel und einen großen Touchscreen auf. Dieser bildet den Mittelpunkt des Innenraums und ist die Schaltzentrale für das Infotainment und die 4G-Internetnverbindung – einschließlich Apple CarPlay und Android Auto sowie den „Over-the-Air“-Updates als Teil des Cloud-Dienstes, mit dem Vorteil der Spracherkennung. Der Touchscreen kann im „Split-Screen“-Modus angezeigt werden, sodass sich der Fahrer auf das Fahren konzentrieren kann und den Passagieren Infotainment zur Verfügung steht.
Die zugehörige App bietet laut BYD eine Vielzahl von Funktionen und Fernbedienungsmöglichkeiten zur Überwachung des Fahrzeugstatus.
Für den Komfort von Fahrer und Fahrgästen bietet der E-VALI einen Klapptisch, der in der Mittelkonsole verborgen ist, eine Kühlbox, Getränkehalter und eine Reihe von Ablagen und Fächern sowie verschiedene USB-Anschlüsse für das Aufladen von elektronischen Endgeräten.
Der E-VALI bietet serienmäßig ADAS-Systeme, die das Fahren sicherer und angenehmer machen sollen. Das Elektrofahrzeug ist mit BYDs neuester „Blade“-Batterietechnologie ausgestattet, die laut dem Unternehmen eine höhere Sicherheit, Haltbarkeit und Effizienz sowie eine größere Reichweite und einen längeren Lebenszyklus aufweist. Die kobaltfreie 80,64-kWh-Batterie verwendet Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) als Kathodenmaterial. „Die Blade-Battery ist nicht nur extrem sicher und langlebig, sondern auch kompromisslos leistungsfähig und bietet eine hohe Energiedichte“, betont BYD.
Der Elektroantrieb integriert die Motorsteuerungseinheit, den Antriebsmotor, das Getriebe, das Batteriemanagementsystem, die Fahrzeugsteuerungseinheit und die Stromverteilungseinheit in einem Modul, um die Wartung zu erleichtern. Die kompakte Bauform maximiert den Laderaum und erleichtert durch eine niedrige Ladekantenhöhe das Beladen des Fahrzeugs. Eine Wärmepumpe gehört zur Standardausstattung, die das Thermomanagement und die Leistung unter verschiedenen klimatischen Bedingungen verbessert.
Der E-VALI bietet eine Reichweite von 220 bis 250 Kilometern nach WLTP-Norm und kann in um die 30 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Außerdem ist er mit V2L ausgestattet, sodass externe Geräte über die Fahrzeugbatterie mit Strom versorgt werden können.
Preise nennt BYD noch nicht. Auch einen konkreten Zeitplan für die Einführung des E-VALI gibt es bisher nicht.
