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AMG CLE 53: Das beste aus zwei Welten

Mercedes vereint in der neuen zweitürigen CLE-Baureihe das Beste aus seiner E-Klasse und der C-Klasse. Nun erweitert der deutsche Autohersteller die jüngst gestartete CLE-Reihe um neue AMG-Versionen. Angefangen mit dem CLE 53 mit einem Reihensechsyzlinder.

amg cle 53: das beste aus zwei welten

Noch vor zehn Jahren war klar: Ein neuer AMG kommt mit V8-Motor. Heute sieht das anders aus. Während die C-Klasse selbst als 680 PS starker AMG C 63 S mit einem Vierzylinder und Plug-in-Hybrid vorlieb nehmen muss, erhält der neue AMG CLE 53 einen doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder-Hybrid. Der V8-Sound ist vorerst nur noch dem SL, dem neuen AMG GT Coupé und der S-Klasse vorbehalten.

Die Power eines Sechszylinders

Das Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé soll Anfang 2024 auf den Markt rollen. Unter der Motorhaube steckt dann ein 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader und elektrischem Zusatzverdichter, der an das AMG-9G-Getriebe gekoppelt ist. Dieser leistet 449 PS und ein Drehmoment von 560 Nm im Dauerbetrieb sowie 600 Nm im Overboost für bis zu 12 Sekunden.

amg cle 53: das beste aus zwei weltenDas neue AMG CLE 53 4Matic+ Coupé schafft den Sprint von null auf Tempo 100 in 4,2 Sekunden.

Der integrierte Startergenerator liefert kurzzeitig zusätzliche 23 PS und 205 Nm Drehmoment. Er bildet ebenso einen zentralen Bestandteil des 48-Volt-Bordnetzes und übernimmt Hybridfunktionen, wie beispielsweise das Rekuperieren und das nahezu unmerkliche Wiederanlaufen des Motors bei der Start-Stopp-Funktion. Der CLE erhält serienmässig einen Allradantrieb mit Hinterachslenkung.

Technische Daten Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Coupé

  • Motor: Reihen-V6 mit doppelter Aufladung
  • Hubraum: 2999 cm3
  • Leistung: 330 kW/449 PS bei 5800-6100/min
  • Drehmoment: 560 Nm bei 2200-5000/min
  • Getriebe: 9-Stufen-­Automat
  • Antrieb: Allrad
  • Normverbrauch: 9,3-9,7 l/100 km (WLTP)
  • CO2-Ausstoss: 212-220 g/km CO2
  • Beschleunigung 0–100 km/h: 4,2 s
  • Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (Optional 270 km/h)

Vermutlich wird auch beim CLE eine Topversion folgen. Der AMG 63 S E-Performance 4-Matic+ dürfte den aus der C-Klasse bekannten Hybrid-Vierzylinder mit einer Systemleistung von 680 PS erhalten.

Gewohnt sportlich

Typisch Mercedes erhalten auch die neuen AMG-CLE-Modelle den Panamericana-Kühlergrill mit einer zentralen Öffnung und zwei Lufteinlässen an der Aussenseite. Ebenso verpasste Mercedes-AMG dem Coupé breitere vordere und hintere Kotflügel mit hinten ebenso typischen vier runden Endrohren. 19-Zöller sind serienmässig und 20-Zoll-Räder sind optional erhältlich.

amg cle 53: das beste aus zwei weltenDas Interieur hebt sich durch die AMG-spezifische Grafik und rote Kontrastziernähte ab.

Innen findet sich ein 12,3-Zoll grosses Fahrerdisplay und einem zentralen 11,9-Zoll Hochformat-Display mit dem MBUX-Infotainmentsystem der jüngsten Generation. Serienmässig sind Sitze in Ledernachbildung mit roten Kontrastnähten und Zierelemente aus Carbon. Gegen Aufpreis gibt es sportlichere Sitze und eine Auswahl an zahlreiche Leder-Polsterungen steht zur Verfügung.

Anfang 2024 soll das Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Coupé zu den Händlern rollen. Über Preise schweigt Mercedes-AMG noch, man dürfte aber von einem sechsstelligen Betrag ausgehen. Auf die Coupéversionen werden die Cabriolets folgen.

Text: Kim Hüppin
Bilder: Hersteller
Quelle: Mercedes-Benz

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