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- Kleine Veränderungen auch im Innenraum
- Sechszylinder kommen später
Aktualisiert am 28.06.2023
Die Quadrifoglio genannten Topversionen der Alfa Romeo-Mittelklasse-Modelle Giulia und Stelvio sind nun für das Modelljahr 2023 bestellbar. Für die Limousine Giulia QV (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 229-228 g/km)² ruft Alfa 92.000 Euro auf, für das SUV Stelvio QV Kraftstoffverbrauch: 11,8 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 267 g/km)² werden mindestens 101.000 Euro fällig.
Für den Vortrieb sorgt unverändert der 383 kW/520 PS starke 2,9-Liter-V6-Biturbo-Benziner. An der Hinterachse kommt ein mechanisches Sperrdifferenzial zum Einsatz. Motorhaube, Spoiler, Seitenschürzen sowie die Kardanwelle sind aus Carbon gefertigt. Eine Akrapovič-Sportabgasanlage sowie Matrix-Scheinwerfer gehören ebenfalls zum Serienumfang. Die Giulia Quadrifoglio steht auf 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, der Stelvio Quadrifoglio auf 21 Zoll großen Alus. Im Innenraum gibt es unter anderem ein Sportlenkrad, schwarzes Leder sowie Carbon-Elemente an Armaturentafel, Mitteltunnel und Türverkleidungen.
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Alfa Romeo poliert seine Mittelklasselimousine Giulia sowie das technisch verwandte SUV Stelvio zum neuen Modelljahr auf. Die beiden Marken-Flaggschiffe erhalten erstmals neu gestaltete LED-Scheinwerfer mit Matrix-Technik an Stelle des bisher verwendeten Xenon-Lichts, dazu gibt es einen modifizierten Grill sowie LED-Rückleuchten. Die Instrumente im Cockpit sind nun vollständig digital ausgeführt, bieten auf Knopfdruck eine Heritage-Modus mit kreisförmiger Tacho-Skala (ähnlich zum Tonale) und um 180 Grad gedrehten Geschwindigkeits-Zahlen.
Kleine Veränderungen auch im Innenraum
Sechszylinder kommen später
Beim Motorenprogramm setzen die Italiener den Rotstift an und streichen zumindest für Deutschland die bisherigen Einstiegsvarianten unterhalb der 200-PS-Grenze. Es bleiben für Stelvio und Giulia zunächst folgende Vierzylinder bestellbar:
- 2.0 Turbo Q4, 206 kW (280 PS), Allradantrieb (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,1-7,6 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 206-171 g/km)²
- 2.2 (eigentlich 2.143 cm³) Diesel Q4, 154 kW (210 PS), Allradantrieb (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,5-5,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 206-154 g/km)²
Der 2,9-Liter-V6 der QUADRIFOGLIO-Modelle ist vorrübergehend nicht verfügbar, dürfte aber erhalten bleiben. Zumindest lassen Erlkönig-Fotos darauf schließen, dass Alfa Romeo sehr wohl an Facelift-Modellen der sportlichen Kleeblätter arbeitet. Ab wann beide 510-PS-Versionen wieder zur Verfügung stehen, ist allerdings nicht bekannt. Preise zur Modellauffrischung nennt die Stellantis-Tochter zunächst ebenfalls nicht, aktuell kosten die Modelle in der weitergeführten Motorisierung mindestens 55.000 Euro (Giulia) beziehungsweise im Fall des Stelvio ab 60.500 Euro. (Text: tv, hh/sp-x | Bilder: Hersteller)