Wenn man bedenkt, dass wir uns mit dem Mercedes-Benz EQS 2023 gut auskennen, fühlte sich der EQE nicht nach einer langen Strecke an. Wir fahren derzeit den EQE, die kleinere Version der großen EQS-Limousine – hier unsere ersten Eindrücke.
2023 Mercedes-Benz EQE | Joe Santos, Moyens I/O
Der Mercedes-Benz EQE 2023 ist kompakt, aber sehr stilvoll
Der Mercedes-Benz EQE 2023 basiert auf der allseits beliebten Plattform der E-Klasse. Das bedeutet, dass es sich um eine mittelgroße Limousine handelt, verglichen mit der Statur des EQS in voller Größe. Und obwohl wir uns an das üppige Innenvolumen und die technisch versierten Spielereien des EQS gewöhnt haben, ist der EQE ein mehr als angemessener und erschwinglicherer Ersatz.
Beim Blick auf die äußere Ästhetik des EQE ist uns aufgefallen, dass er den gleichen glänzend schwarzen Frontgrill und die gleichen LED-Scheinwerfer trägt wie der EQS. Unser Tester war mit dem digitalen Licht-LED-Paket ausgestattet, das die Scheinwerfer beim Start tanzen lässt. Es ist eine coole Funktion, die Ihre Freunde sicher für ein paar Sekunden beeindrucken wird.
In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein 12,8-Zoll-OLED-Touchscreen-Display, das die Navigationskarte sehr detailliert anzeigt. Das Umschalten zwischen den verschiedenen Menüs ist einfach und der Bildschirm reagiert sehr schnell. Allerdings haben wir im EQS den 56-Zoll-Hyperscreen vermisst – aber letztlich spielt die Größe keine Rolle.
Wir wünschen uns auch, dass das Auto mit Sitzmassagegeräten wie seinem größeren Bruder EQS ausgestattet wäre, aber wir sind jetzt nur pingelig.
Der Mercedes-Benz EQE hat jede Menge Power
Der Mercedes EQE ist mit einem 90,6-kWh-Batteriepaket ausgestattet, das einen einzelnen Elektromotor an der Hinterachse mit Energie versorgt. Unser Tester war jedoch mit dem 4MATIC AWD-System ausgestattet, das einen anderen Motor zwischen den Vorderachsen verwendet. Trotz der zusätzlichen Traktion entspricht die Gesamtsystemleistung 288 PS und 417 lb-ft Drehmoment.
Mit dieser Art von Leistung kann der EQE in 6,2 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, was für eine schwere EV-Limousine ziemlich schnell ist. In der realen Welt fühlt sich der EQE schnell von der Linie an. Der plötzliche Ruck des sofortigen Drehmoments drückt Sie in Ihren Sitz zurück und bringt Sie schnell auf die Autobahn. Das heißt, es ist immer noch nicht so schnell wie ein Tesla Model S oder der EQS, aber für die 99% der Fahrer, denen Geschwindigkeit egal ist, wird es reichen.
Der Mercedes-Benz EQE bietet eine erschwingliche Option für ein Luxus-EV
Obwohl der Mercedes-Benz EQE 2023 nicht die gleiche Leistung und den ausgefallenen Luxus hat, den Sie in einem EQS oder Tesla finden, ist er letztendlich immer noch ein wirklich guter Luxus-EV. Für rund 75.000 US-Dollar erhalten Sie alle Luxusfunktionen – einschließlich Fahrerassistenzfunktionen und beheizbaren/belüfteten Sitzen – die Sie benötigen könnten. Sicher, das ist immer noch viel Geld, aber es ist billiger als die meisten seiner Konkurrenten. Bleiben Sie dran für mehr unserer Eindrücke vom Mercedes-Benz EQE.
