Bilder: BMW
Der iX M60 kombiniere ein auf Nachhaltigkeit ausgerichtetes Fahrzeugkonzept mit dem Design eines modernen SUV und „faszinierend dynamischen Fahreigenschaften“, wirbt BMW. „So verkörpert er das Beste aus den drei Welten von BMW i, den BMW X Modellen und der BMW M GmbH.“ Von 0 auf 100 km/h geht es im iX M60 in 3,8 Sekunden, Schluss ist bei 250 km/h. Der kombinierte Stromverbrauch liegt zwischen 24,7 und 21,7 kWh pro 100 Kilometer. Die im Testzyklus WLTP ermittelte Reichweite beträgt 566 Kilometer.
Der iX M60 wird mit den weiteren Modellvarianten der Baureihe im BMW-Werk Dingolfing produziert. Gemeinsam mit der Elektro-Limousine i4 M50 verkörpere das SUV den Aufbruch der Marke BMW M in das Segment der elektrifizierten Performance-Automobile, so die Bayern. Die hohe Leistung und die präzise Steuerung des elektrischen Allradantriebs sorgten gemeinsam mit der Fahrwerkstechnik für die von M-Kunden erwartete Dynamik und Agilität.
Performance, Effizienz und Reichweite des iX M60 profitierten von den optimierten Aerodynamik-Eigenschaften, die ihm zu einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,26 im Sport Mode verhelfen, heißt es weiter. Die tief im Unterboden angeordnete Hochvoltbatterie senke den Fahrzeugschwerpunkt und fördere das agile Fahrverhalten ebenso wie die ausgeglichene Achslastverteilung. BMW verspricht neben einem „faszinierend spontanen“ Beschleunigungsvermögen eine „überragende Kurvendynamik“ sowie jederzeit präzise kontrollierbares Handling.
