Mini Cooper Electric als JCW-Version aufgetaucht

mini cooper electric als jcw-version aufgetaucht

Bild: MIIT

Den neuen elektrischen Mini Cooper gibt es bislang in zwei Versionen: als Cooper E mit 135 kW/184 PS und als Cooper SE mit 160 kW/218 PS. Das Angebot wird demnächst durch ein neues Topmodell komplettiert – eine potente John-Cooper-Works-Version. Der Zulassungsantrag beim chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnik (MIIT) verrät Details der Ausführung.

Der elektrische Mini John Cooper Works erhält demnach einen Elektromotor, der 190 kW (258 PS) auf die Vorderräder schickt – 30 kW/40 PS mehr als der bestehende Mini Cooper SE. Das Leergewicht des JCW wird mit 1670 Kilogramm angegeben, 10 Kilogramm weniger als beim SE. In den MIIT-Unterlagen wird keine Zeit für den Sprint von 0 auf 100 km/h angegeben, aber sie sollte unter den 6,7 Sekunden des Cooper SE liegen. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 170 km/h beim SE auf 200 km/h.

Es wird erwartet, dass der elektrische JCW die gleiche 54,2-kWh-Batterie (nutzbare Kapazität) wie der Cooper SE verwendet. Die Reichweite könnte sich aufgrund der größeren 18-Zoll-Räder und Reifen mit mehr Grip gegenüber den 402 Kilometern pro Ladung des Cooper SE verringern.

Schon seit Ende letzten Jahres gibt es den vollelektrischen Mini Cooper SE im sportlichen John-Cooper-Works-Trim. Das „Tuning“ des 3-Türers beschränkt sich auf die Ausstattung außen und im Interieur sowie einen „Go-Kart-Mode“. Die Antriebstechnik bleibt die gleiche wie beim als Basis dienenden Modell. Mit JCW-Trim beginnen die Preise bei 45.860 Euro. Der „echte“ Mini John Cooper Works mit reinem E-Antrieb dürfte mindestens um die 50.000 Euro kosten.

Während der weiter erhältliche Verbrenner-Cooper in Großbritannien auf einer eigenen Architektur gebaut wird, entsteht die Batterie-Version in China gemeinsam mit dem lokalen Partner Great Wall auf einer Skateboard-Plattform.

Mit seiner angekündigten neuen Produktpalette will Mini bis 2027 einen Elektro-Absatzanteil von 50 Prozent erreichen, aktuell sind es 15 Prozent. Anfang des nächsten Jahrzehnts soll ein reines E-Auto-Angebot vorliegen. Neben dem ikonischen 3-Türer gibt es inzwischen auch das Kompakt-SUV Countryman in einer vollelektrischen Version, hinzu kommt der neue, exklusiv mit Batterieantrieb gebaute Crossover Aceman.