Laut Tesla schafft der Semi an einem Tag 800 Meilen.
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Akku “zu groß und zu schwer”
Denn seit Tesla den Semi angekündigt hat, gibt es Zweifel an seiner Konkurrenzfähigkeit mit herkömmlichen fossilen Lkw. Ein prominenter Kritiker ist etwa Bill Gates.
Vor 2 Jahren schrieb der Microsoft-Gründer in einem Blogbeitrag: „Elektrische Fortbewegungsmittel werden wahrscheinlich nie eine praktikable Lösung für Lkw, Transportschiffe und Passagierflugzeuge sein.“ Die Akkus seien zu groß und zu schwer”, so der Milliardär weiter.
Fehlende Lade-Infrastruktur
Befürworter*innen von E-Trucks halten dagegen: Der Tesla Semi könnte vor allem auf kürzeren Strecken sinnvoll eingesetzt werden, so das Argument. Der neue Streckenrekord des Tesla Semi untermauere dies. Das Online-Magazin Next Big Future geht sogar davon aus, dass elektrische Trucks zwischen 15 und 30 Prozent der gesamten US-Lkw ersetzen könnten.
Allerdings steckt sich die Elektrifizierung der Truck-Flotten in den Vereinigten Staaten noch in den Kinderschuhen. Aktuell wird der Tesla Semi nur vom Lebensmittelkonzern PepsiCo eingesetzt. Derzeit scheitert der flächendeckende Einsatz vor allem an der fehlenden Ladeinfrastruktur.
