Getarnt fährt er bereits über diverse Rennstrecken, in unserem Rendering erwacht der GR GT3 zum Leben ...
Bereits 2022 hat Toyota auf dem Tokyo Auto Salon eine Concept-Version eines Rennwagens vorgestellt, der sein Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans 2026 feiern soll. Aus dem soll ebenfalls eine “zivile” Version hervorgehen.
Unser Rendering basiert sowohl auf dem ursprünglichen Konzept als auch auf dem Prototyp, der in mehreren aktuellen Videos zu sehen ist. Zusätzlich sind 2022 technische Zeichnungen von Toyota zu angemeldeten Patenten aufgetaucht.
Kurzum, es gibt viele Anhaltspunkte, wie eine Endversion von Toyotas Supersportwagen aussehen könnte. Markante Merkmale bilden die lange Motorhaube und die horizontal verlaufenden Scheinwerfer, die an die der neuesten Toyotas, einschließlich des Prius, erinnern.
Die Sidepipes, die auf den Erlkönigbildern zu sehen sind, schließen eine vollelektrische Version aus. Und auch Toyota gab bereits bekannt, dass sie solange Sportwagen mit Verbrenner bauen, bis diese verboten würden. Eine elektrifizierte Version könnte jedoch auch für Toyota eine Möglichkeit sein, wie sie Aufgrund von CO2-Auflagen und aus Performance-Gründen immer häufiger zu sehen ist – wie zuletzt auch bei der Speerspitze Bugatti Tourbillon.
In Spekulationen wird von einer weiterentwickelten und verbesserten Version des von BMW zugelieferten 3,0-Liter-Reihensechszylinders aus dem GR Supra gesprochen. Andere wiederum vermuten einen Bi-Turbo-V6 oder sogar einen Bi-Turbo-V8.
Um vollends sicher zu sein, müssen wir uns noch ein wenig gedulden. Das Serienmodell könnte 2027 erscheinen, ein Jahr nach dem Debüt des GT3 in Le Mans.