Daniel Juncadella ist der erste NLS-Polesetter 2024
In einem Schlagabtausch in den letzten Minuten des Zeittrainings ließ er Frank Stippler im Scherer-Audi #16 (Winkelhock/Stippler; 2.) und Jordan Pepper im Abt-Lamborghini #27 (K. van der Linde/Pepper; 3.) hinter sich.
Das Qualifying hatte eine lange Einlaufkurve, weil es zu Beginn noch feucht war. Es hat mitnichten über Nacht geregnet, sondern Luftfeuchtigkeit, die sich über Nacht auf dem Boden abgesetzt hat. Diese hielt sich hartnäckig, dazu kamen Gelbphasen. Die erste Zeit unter acht Minuten gelang Stippler erst zweieinhalb Minuten vor Schluss.
Hinter Pepper reihte sich die Porsche-Fraktion ein. Der Falken-Porsche #3 (Ragginger/Picariello; 4.) und der Manthey-Porsche #911 (L. Vanthoor/Estre; 5.) “Grello” blieben jedoch über acht Minuten. Der zweite HRT-AMG #6 (Fetzer/Haupt/Aron) startet entsprechend seiner Startnummer von der sechsten Position.
Die vierte Startreihe ist mit dem Dörr-Aston-Martin #69 (B. Dörr/P. Dörr/Turner; 7.) und dem Prosport-Aston-Martin #17 (Dumarey/Böckmann/Balcaen; 8.) fest in Aston-Martin-Hand. Hinter dem Falken-Porsche #4 (Eriksson/Menzel; 9.) lauert bereits der schnellste Cup-Porsche, die #120 (Blickle/Scheerbarth/Jahn; 10.) von W&S Motorsport.
Inzwischen hat auch der Dacia Logan sein Design enthüllt: Der in diesem Jahr deutlich stärker motorisierte Bolide präsentiert sich in Blau mit orangefarbenen Streifen.
Das Rennen wird traditionell um 12 Uhr gestartet. Es wird ein trockenes und für die Jahreszeit ungewöhnlich warmes Rennen erwartet.
