Porsche Taycan GTS (2021) Im Frühjahr 2022 rollte der Porsche Taycan GTS zu uns – auch als Sport Turismo GTS. Foto: Porsche
Porsche Taycan GTS (2021) 440 kW (598 PS) im Overboost ermöglichen einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt. Foto: Porsche
Porsche Taycan GTS Sport Turismo (2021) Ordert man den GTS Sport Turismo, stehen über 1200 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung. Foto: Porsche
Der Porsche Taycan GTS (2022) ordnet sich zwischen 4S und Turbo ein und weist über 500 Kilometer Reichweite auf. Als GTS verliert der Taycan Sport Turismo erstmals seine Offroad-Optik. Das ist der Preis!
Preis & Reichweite des Porsche Taycan GTS (2022)
Der Porsche Taycan GTS (2022) versucht den schwierigen Spagat zwischen Leistung und Effizienz: Trotz massig Elektro-Power schafft der GTS als erster Taycan mehr als 500 Kilometer Reichweite: Die WLTP-Daten des Elektro-Sportwagens weisen 504 Kilometer Reichweite aus. Ordert man den GTS Sport Turismo, stehen über 1200 Liter Kofferraumvolumen zur Verfügung. Zudem legt der Taycan Sport Turismo in der GTS-Version erstmals sein Offroad-Kleid ab. Eine Besonderheit des Porsche Taycan GTS (2022) ist das neue Panoramadach mit elektrisch einstellbarer Verdunkelung mittels Flüssigkristallen. Serienmäßig ist der Porsche Taycan GTS (2022) mit einer adaptiven Luftfederung ausgestattet. Das Porsche Active Suspension Management (PASM) maximiert die Querdynamik. Gegen Aufpreis lässt sich der Taycan GTS mit einer zusätzlichen Hinterachslenkung ausstatten. Damit man den Porsche Taycan GTS (2022) auch am Klang erkennt, wurde das komponierte Klangbild angepasst.Von Sven Kötter
AUTO ZEITUNG-Redakteur Gregor Messer durfte bereits im Taycan GTS Platz nehmen. Foto: AUTO ZEITUNG
Sitzprobe im Porsche Taycan GTS auf der LA Auto Show 2021
Das Cockpit des Porsche Taycan GTS (2022) eilt der Agilität des neuen Familienmitglieds der vollelektrischen Taycan-Familie voraus. Ergonomisch lässt die Bedienbarkeit keine Wünsche offen: Das Multifunktions-Sportlenkrad ist selbstverständlich elektrisch höhen- und längsverstellbar. Die bequemen Sportsitze sind ebenfalls adaptiv und elektrisch in 18 Wegen verstellbar. Diese und zahlreiche Flächen des Innenraums sind mit Race-Tex drapiert, einem Mikrofaser-Material, das zum Teil aus recycelten Polyesterfasern besteht. Der kernige Duft des Materials vermittelt auch olfaktorisch die Besonderheit dieser gewaltigen Sport-Limousine.
Von Gregor Messer