Starke GTS-Version oberhalb des Taycan 4S und ein Sport Turismo neben dem Cross Turismo
Alle Porsche-Modelle gibt es in unzähligen Versionen, und der Taycan wird wohl keine Ausnahme sein. Abgesehen vom Basismodell, dem 4S, Turbo und Turbo S, die bereits angeboten werden, dürften noch weitere Derivate starten. Die nächsten werden offenbar ein Taycan GTS und ein Taycan Sport Turismo GTS sein. Das hat kürzlich ein Forenbenutzer entdeckt, wie InsideEVs USA nun berichtet.
Den Porsche Taycan 4S gibt es ab 106.487 Euro, der GTS wird sicher teurer sein
Das Kürzel GTS steht für Gran Turismo Sport und wird bei Porsche unter anderem für den Panamera verwendet. Die Varianten sind normalerweise leichter und konzentrieren sich mehr auf den Sport-Aspekt, also auf Leistung und Handling auf der Rennstrecke. Zudem bieten sie viel Leistung fürs Geld. Beim Panamera zum Beispiel liegt die GTS-Version mit 480 PS über dem Panamera 4S (440 PS), ist aber mit rund 140.000 Euro deutlich erschwinglicher als der Panamera Turbo S, der über 180.000 Euro kostet.
Der Cross Turismo soll begrenzt offroadfähig sein, beim Sport Turismo wird das wohl anders sein
Außerdem plant Porsche offenbar einen Sport Turismo GTS. Sie haben richtig gelesen: Sport Turismo, nicht Cross Turismo. Es handelt sich demnach wohl um eine weniger geländetaugliche Variante des Kombis, also wahrscheinlich ohne die Höherlegung des Cross Turismo. Dieser Sport Turismo dürfte dann auch die diversen Motorisierungen bekommen, die vom Taycan bekannt sind. Das heißt: Vielleicht wird es auch das Basismodell mit Heckantrieb als Sport Turismo geben. Beim Cross Turismo wird die Basismotorisierung als einzige nicht angeboten – offenbar, weil der Heckantrieb nicht zum Gelände-Anspruch passt. Aber das sind einstweilen nur Spekulationen.
Quelle: InsideEVs USA
