- Neue Fantic Caballero 700
- Fantic moderner als Yamaha
- Caballero 700: Ist leicht, kommt weit
- Farben, Preise und Verfügbarkeit
Fantic zeigt mit dem Motor der MT-07 einen modernen Scrambler. Mit mehr Leistung und modernerer Technik als die Yamaha.
Die Überraschung ist: Fantic gibt der neuen Caballero 700 ein Ride-By-Wire-System, Traktionskontrolle und sogar schräglagenabhängige Systeme für ABS und Schlupfregelung. Warum das überrascht: Damit ist die Caballero deutlich moderner ausgestattet als die Technikspenderin Yamaha MT-07, besser deren Scrambler-Version XSR 700. Hinzu kommt: Die Abstimmung von Fantic entlockt dem Twin etwas mehr Leistung.
Neue Fantic Caballero 700
Weshalb der Reihenzweizylindermotor in der neuen Caballero 700 mit 75 PS und 68 Nm gut 1,5 PS und 1 Nm mehr leistet als in den Yamaha-Modellen, ist nicht bekannt, könnte aber mit der neuen Auspuffanlage zusammenhängen. Um den bekannten Motor mit 689 Kubik von Yamaha strickt Fantic ein neues Chassis aus Chromoly-Stahl, um ein komplett eigenes Motorrad zu konstruieren. Die leichtstollige Bereifung in 19 Zoll (ca. 48 cm) vorn und 17 Zoll (ca. 43 cm) hinten steckt in einem neuen Fahrwerk in Form einer stämmigen 45er-Marzocchi-USD-Gabel und 330er-Einzelscheibe vorn und einer adretten Aluschwinge mit Zentralfederbein.
Fantic moderner als Yamaha
Caballero 700: Ist leicht, kommt weit
Ebenfalls bemerkenswert sind die Angaben für Gewicht und Tankinhalt. Nur 184 Kilo soll die neue Fantic Caballero wiegen, was 4 Kilo leichter wäre als die Yamaha XSR 700. Das Gewicht soll fahrbereit sein, also mit 90 Prozent Inhalt des 14-Liter-Tanks, mit dem die Fantic – den Verbrauch der Yamahas angesetzt – gut über 300 Kilometer weit kommen kann.
Farben, Preise und Verfügbarkeit
Fantic wird die neue Caballero 700 in zwei Farben anbieten. In Rot oder Blau soll sie ab 2023 bei den Händlern stehen. Einen Preis hat Fantic noch nicht genannt.
