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Nissan und Ecobat kooperieren für Recyling von Elektroauto-Batterien

nissan und ecobat kooperieren für recyling von elektroauto-batterien

Bild: Nissan

Nissan und Ecobat wollen gebrauchten Elektroauto-Batterien ein zweites Leben verschaffen. Deshalb haben der japanische Autobauer und der Batterie-Recyling-Spezialist für Großbritannien eine Partnerschaft zur Erforschung der Rückgewinnung, Reparatur und Wiederverwendung gebrauchter Elektroauto-Batterien abgeschlossen.

Im Rahmen der Partnerschaft zwischen Nissan und Ecobat Solutions UK sollen gebrauchte E-Fahrzeug-Batterien in Großbritannien ein zweites Leben erhalten. Die wollen untersuchen, wie Batterien von stillgelegten Fahrzeugen des Modells Nissan LEAF aufgespürt und dann sicher zurückgewonnen, repariert, recycelt oder wiederverwendet werden können. Das Ziel ist eine nachhaltige Kreislaufwirtschaft.

Die strategische Pilotvereinbarung kombiniert Nissans Batterieexpertise mit dem Recycling-Know-how von Ecobat und soll Möglichkeiten zur Kommerzialisierung des Prozesses der Ortung, des sicheren Transports, der Demontage, der Reparatur und der Wiederverwendung von Elektroauto-Batterien für die Zweitverwertung untersuchen. Nissan könnte diese Second-Life-Produkte dann mit einer offiziellen Herstellergarantie auf den Markt bringen.

„Wir arbeiten mit Ecobat zusammen, um zu bewerten, wie wir mit Abschleppunternehmen zusammenarbeiten, den Transport verwalten, Batterien von Elektrofahrzeugen testen, reparieren und wiederverwenden können, um die kommerzielle Wertschöpfungskette zu verstehen“, erklärt Alan Low, EV Battery Circular Economy Manager bei Nissan Energy Services. „Es handelt sich dabei um Batterien von Autos, die aufgrund ihres hohen Alters demontiert oder von den Versicherungen abgeschrieben wurden, aber die Batterien selbst können noch wiederverwendet werden. Sie haben noch eine nützliche Lebensdauer vor sich, also müssen wir einen nachhaltigen Weg finden, sie zu verwerten. Nissan nimmt seine Verpflichtungen ernst und ist bestrebt, nicht mehr benötigte LEAF-Batterien in gutem Zustand zu verwerten.“

Sobald die Batterien gefunden sind, werden sie bewertet und mit Spezialfahrzeugen zum Ecobat-Standort Darlaston in der Nähe von Birmingham gebracht. „Dort werden auf der Grundlage des Know-hows und der Verfahren von Nissan weitere Prüfungen durchgeführt, um die langfristige Sicherheit und Leistung der Batterien zu ermitteln. Batterien, die die Anforderungen für eine Weiterverwendung nicht erfüllen, werden sicher für das Recycling vorbereitet“, berichtet das Portal Electrive.

„Wir bieten ein spezialisiertes Angebot für den Umgang mit Batterien, mit hochqualifizierten Ingenieuren, die für die Arbeit mit Hochspannungsbatterien geschult sind, in voller Übereinstimmung mit den britischen Batterievorschriften“, so Tom Seward von Ecobat Solutions UK. „Dies ist ein wichtiger Teil der Nachhaltigkeit von Elektrofahrzeugen, der echte Vorteile für die Umwelt mit sich bringt. Wir gewinnen sogar die in der geborgenen Batterie gespeicherte Energie zurück und nutzen sie, um das EV-Ladenetz vor Ort an unserem Standort mit Strom zu versorgen.“

Seit seiner Eröffnung im Jahr 2021 hat das britische Diagnose- und Demontagezentrum von Ecobat Unternehmensangaben nach über 6.000 Batterien aufbereitet und mehr als 14.000 Module einer Leistungsbewertung unterzogen. In diesem Jahr will das Unternehmen seine dritte Li-Ion-Recyclinganlage in Großbritannien eröffnen und die Menge der Batterien, die in Großbritannien verarbeitet werden können, weiter erhöhen.

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