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Mercedes S580 4MATIC+ von Wald International auf Forgiatos!

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Eine Mercedes S-Klasse gehört längst auch zu den Fahrzeugen, die teils stark modifiziert werden. Früher undenkbar, ist es heute keine Majestätsbeleidigung mehr, der größten Limo im Mercedes-Modellprogramm etwa ein Bodykit zu verpassen. Die Notwendigkeit eines solchen Tunings ist allerdings oftmals nicht gegeben, denn gerade die S-Klasse strahlt schon im Serienzustand einen erhabene und dennoch gelassene Präsenz aus, die durch zu viele Modifikationen schnell verloren geht. Das neueste Restyling-Kit für die aktuelle Generation (W223) des größten Schwaben kommt von Wald International, einer Tuningschmiede aus Japan. Und in diesem Fall harmoniert das Tuning mit den eleganten Eigenschaften der S-Klasse in jedem Fall.

Schwarz ist Trumpf!

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Eine satinschwarze Optik dominiert das Exterieur der Luxuslimousine. Wir gehen davon aus, dass es sich nicht um eine Neulackierung, sondern um eine Vollfolierung handelt. Tuner Wald International, der für seine Black Bison-Modelle bekannt ist, verzichtete diesmal auf zu viel Effekthascherei und modifizierte den dicken Benz dezent mit ein paar Anbauteilen an der Front, den Seiten und am Heck. Beispielsweise wurde ein komplett neuer Stoßfänger vorn verbaut, der mit großen Lufteinlässen im Porsche-Stil aufwartet.

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Ferner gibt es an den Flanken neue Seitenschweller und am Heck einen dezenten Spoiler auf dem Kofferraumdeckel. Auch ein kleiner Dachspoiler, der oberhalb der Heckscheibe verbaut wurde, ist zu sehen. Zudem ist der Diffusor mit vier Finnen neu gestaltet. Er beherbergt nun, im Rennwagenstil, eine Nebelschlussleuchte. Um den bösen Look zu komplettieren, gab es noch Forgiato-Alufelgen im Y-Speichen-Look mit glänzend silbernem Finish und auch schwarze Embleme rundum sind zu sehen. Auch wurden neue Auspuffrohre verbaut, die eventuell zu einer Sportabgasanlage von Wald International gehören. Zu guter Letzt sind noch die Scheiben rundum getönt.

Ein 4-Liter-Biturbo-V8-Benziner sorgt für Vortrieb!

Auch in Zeiten von Elektrifizierung und Downsizing bleibt die S-Klasse ihrem Antriebskonzept treu. Ein V8-Benziner, der 503 PS und satte 700 Newtonmeter maximales Drehmoment leistet, katapultiert den Luxusliner in nur 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt elektronisch begrenzte 250 Kilometer pro Stunde und die Kraftübertragung erfolgt über eine Neunstufenautomatik permanent auf alle vier Räder.

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Unser Fazit:

  • Tuning an der S-Klasse ist und bleibt Geschmackssache. Wald International zeigt aber, wie man es schaffen kann, die Limo so zu modifizieren, dass es nicht peinlich, protzig und prollig zugleich wirkt. Dafür gibt es von uns einen Daumen nach oben. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder ihr lest euch die folgenden thematisch passenden Fahrzeugberichte einmal durch. Mit Sicherheit ist ein weiteres interessantes Fahrzeug dabei.

Mercedes S580 4MATIC+ (W223) von Wald International auf Forgiato-Felgen. Bildnachweis: Wald International

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