Flachere Dachlinie und etwas kantiger: Das Grundrezept ändert sich kaum
Update vom 24. Oktober 2022: Ein neu abgelichteter Prototyp des künftigen Mercedes GLC Coupé (2023) zeigt sich auf neuen Erlkönigbildern. Viel scheint sich bei der Tarnung nicht verändert zu haben. Die Heckpartie als entscheidender Unterschied zum normalen GLC ist noch heftig beklebt. Auffallend ist die nach hinten ansteigende Seitenlinie.
Bildergalerie: Mercedes-Benz GLC Coupé (2023) auf neuen Erlkönigbildern
Erst vor kurzem hatte Mercedes den ganz neuen GLC auf Basis der aktuellen C-Klasse enthüllt. Auch beim GLC Coupé bleiben revolutionäre Designschritte aus. Der Anblick wirkt vertraut, wenngleich das Gesamtbild eine etwas kantigere Note erhält. Auffallend ist die bürzelartige Abrisskante auf der Heckklappe.
Bildergalerie: 2022 Mercedes GLC
Der Radstand wächst um 15 mm auf 2,89 Meter. Davon sollen die Platzverhältnisse im Fond profitieren. Der Kofferraum fasst dank längerem hinteren Überhang 600 Liter, 50 Liter mehr als bisher. Der cW-Wert verbessert sich von 0,31 auf 0,29. Das GLC Coupé dürfte etwas flacher werden und beim Kofferraum Abstriche machen.
Das Cockpit des Mercedes GLC (2022)
Bei den Mildhybriden boostet der integrierte Startergenerator kurzzeitig mit bis zu 17 kW und 200 Nm. Die Plug-in-Hybride erhalten einen E-Motor mit 100 kW und 440 Nm. Die Batteriekapazität wächst auf 31,2 kWh. So sollen laut Mercedes elektrische Reichweiten zwischen 104 und 120 Kilometer laut WLTP drin sein. Beim Diesel-PHEV sind es 102 bis 117 Kilometer.
Rekuperiert wird mit maximal 100 kW. Ein 11-kW-Charger für die heimische Wallbox ist serienmäßig. Optional kann ein 60-kW-Lader geordert werden, der den Speicher in 30 Minuten voll macht. Der AMG GLC 43 und AMG GLC 63 werden auf eine elektrisierte Variante des M139-Vierzylinders aus dem AMG A 45 zurückgreifen.
Das neue Mercedes GLC Coupé dürfte in den nächsten Monaten offiziell vorgestellt werden, der Verkauf beginnt wohl noch 2022.