Ein Kampf der Titanen! Zumindest im Bereich der elektrischen SUVs. AUTO BILD vergleicht EQE SUV und EQS SUV auf dem Pariser Autosalon 2022.
EQE SUV oder EQS SUV ? Diese Frage haben wir uns auf dem Pariser Autosalon 2022 auch gestellt. Hier nochmal die wichtigsten Fakten: Preislich dürfte das EQE SUV etwas über der Limousine liegen, die startet aktuell als EQE 300 bei 66.402 Euro. Klar ist natürlich auch, dass das EQE SUV preislich deutlich unter dem EQS SUV liegen wird (ab 110.658 Euro). Verwunderlich? Nein! Denn das “S” in EQS steht schließlich noch immer und schon seit jeher für einen puren Oberklasse-Wagen. Und inzwischen auch für ein elektrisches SUV. In der Basis leistet das elektrische E-Klasse-SUV 215 kW (285 PS), fährt mit Hinterradantrieb und heißt 350+. Außerdem wird es zwei Allradvarianten geben: 350 4Matic (215 kW/285 PS) und 500 4Matic (300kW/408 PS). Natürlich dürfen auch die AMG-Modelle nicht fehlen. Die stärkste Variante nennt sich 53 4Matic+ und leistet starke 460 kW (626 PS). Die höchste Reichweite wird beim EQE 350+ versprochen und soll bei bis zu 590 Kilometern liegen.
Zum Vergleich: Das EQS SUV fährt in der Basis als 450+ vor und leistet dort bereits 265 kW (360 PS). Die Reichweite soll hier bei 660 Kilometern liegen. Das stärkste Modell wird bisher der 580 4Matic. In dieser Ausführung leistet das SUV 400 kW (544 PS).
