- 1989: Der erste Lexus LS – Ein Statement in der Luxusklasse
- 1994 bis 2000: Stringente Evolution des Lexus LS
- 2006 und 2017: Fortschritt in der Luxusklasse
Vor genau 35 Jahren, auf der Detroit Motor Show, präsentierte Lexus ein Fahrzeug, das die Automobilwelt nachhaltig prägen sollte: den Lexus LS 400.
Mit diesem luxuriösen Viertürer setzte sich Toyota-Präsident Eiji Toyoda ein ambitioniertes Ziel – der LS 400 sollte sich mit den besten Fahrzeugen der Welt messen.
Mit dem ersten Lexus LS auf der Oldtimer-Rallye „Sachsen Classic“: der Lexus LS 400.
1989: Der erste Lexus LS – Ein Statement in der Luxusklasse
Mit der Einführung des Lexus LS 400 im Jahr 1989 wagte Toyota den mutigen Schritt, gegen die etablierten europäischen Luxuslimousinen anzutreten. Das Fahrzeug beeindruckte nicht nur durch seine Leistung – ein V8-Motor mit 180 kW/245 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h ermöglichte – sondern setzte auch neue Maßstäbe in Sachen Qualität, Zuverlässigkeit und Geräuschkomfort. Der rekordverdächtige Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 und die extrem steife Fahrgastzelle unterstrichen den Anspruch auf Perfektion.
Der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten: In den USA avancierte Lexus innerhalb von zwei Jahren zur bestverkauften Importmarke im Luxussegment. Auch in Deutschland erntete der LS 400 Lorbeeren, als ihn die Leser der Fachzeitschrift „auto motor und sport“ zum besten Importfahrzeug in der Luxusklasse wählten.
1994 bis 2000: Stringente Evolution des Lexus LS
Zur Jahrtausendwende übernahm der LS 430 das Zepter. Mit noch mehr Komfort und einem Höchstmaß an Raffinesse setzte er neue Maßstäbe. Sein cW-Wert von 0,25 war damals unerreicht, und Features wie Sitzklimatisierung und oszillierende Luftdüsen feierten ihre Weltpremiere.
2006 und 2017: Fortschritt in der Luxusklasse
2006 stellte Lexus den LS 460 vor, ein Fahrzeug, das in puncto Sicherheit, Fahrdynamik und Komfort weltweit neue Standards setzte. Mit einem 280 kW/381 PS starken Motor und dem ersten Achtstufen-Automatikgetriebe in einem Serienfahrzeug, definierte der LS 460 den Begriff Luxus neu. Ein Jahr später folgte der LS 600h, das erste Hybridmodell der Baureihe, das bei der Hochzeit von Fürst Albert II. von Monaco sogar als offizielle Hochzeitskarosse diente.
Die fünfte und aktuelle Generation, vorgestellt 2017 auf der North American International Auto Show in Detroit, führt das Erbe des LS mit einem mutigen Design und modernster Technologie fort. Der LS 500h begeistert durch seine Balance zwischen Fahrdynamik und Komfort sowie den Einsatz innovativer Materialien, die das Fahrzeug leichter und effizienter machen.
Wo ist die Zeit nur hin? Mit über 35 Jahren auf dem Buckel bleibt der Lexus LS 400 ein Symbol für technische Innovation, außergewöhnlichen Komfort und unermüdlichen Fortschritt in der Welt der Luxusfahrzeuge. Was anfangs von der Konkurrenz teilweise belächelt wurde, hat sich innerhalb kürzester Zeit zu einem ernstzunehmenden Wettbewerber entwickelt – die Verkaufszahlen insbesondere in den USA sprachen da von Anbeginn Bände. Wir sind uns sicher: Auch in Zukunft wird der Lexus LS Standards in seiner Klasse setzen können.
Quelle & Fotos: Lexus / Text: NewCarz
