10.04.2024 09:19 Uhr | Lesezeit: 2 min
Erstarkt ist der neue Lexus UX. © Foto: Lexus
von Timo Bürger
Der Lexus UX erhält einen Hybrid-Leistungsschub für das kommende Modelljahr. Das Premium-SUV UX 300h aus Japan bietet nun eine Systemleistung von 146 kW/199 PS, was im Vergleich zu den 135 kW/184 PS des aktuellen Lexus UX 250h eine Steigerung von acht Prozent bedeutet.
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Lexus UX: Neue Elektrounterstützung
In den Ausstattungsvarianten “F Sport” und “Luxury Line” arbeitet ein zwei Liter großer Vierzylinder-Benzinmotor zusammen mit dem Allradsystem e-Four und zwei Elektromotoren. Anstelle des 5,3 kW/7 PS starken Induktionsmotors an der Hinterachse kommt nun ein 30 kW/41 PS starker Permanentmagnetmotor zum Einsatz. Außerdem ersetzt ein Lithium-Ionen-Akku mit 60 Zellen und 222 Volt die bisherige Nickel-Metallhydrid-Batterie in allen Varianten.
Die Sprintzeit von null auf 100 km/h beträgt nun für den Lexus UX mit Frontantrieb 8,1 Sekunden, während sich die Spurtzeit des Allradmodells im Vergleich zum Vorgängermodell um 0,8 Sekunden auf 7,9 Sekunden verkürzt.
Lexus UX: Änderung im Innenraum
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Alternativ zum Hybridmodell UX 300h ist das kompakte Crossover-SUV weiterhin als reines Elektroauto erhältlich: Der aufgewertete Lexus UX 300e bietet laut Lexus mit 450 Kilometern bis zu 40 Prozent mehr Reichweite. Die Ladezeit wurde ebenfalls verkürzt: Der Akku lädt in 60 statt 80 Minuten von null auf 80 Prozent.