Lexus erweitert die NX-Modellreihe mit einer leicht offroadigen Variante. Der NX Overtrail kann ab sofort bestellt werden.
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Lexus erweitert die NX-Modellreihe mit einer leicht offroadigen Variante. Der NX Overtrail kann ab sofort bestellt werden.
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Der neue NX Overtrail ist damit die sechste Ausstattungsversion der Baureihe.
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Wichtigstes Merkmal ist die leichte Fahrwerkserhöhung um 15 Millimeter. Dazu bekommt der Lexus NX Overtrail passendes Schuhwerk in Form von etwas gröber profilierten Reifen auf neuen 18-Zoll-Rädern.
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Durch die Höherlegung wächst die Höhe des NX Overtrail auf 1.675 Millimeter, die Bodenfreiheit gibt Lexus mit 200 Millimeter an.
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Die Sportsitze für Fahrer und Beifahrer sind mit schwarzem Tahara-Kunstleder bezogen.
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Lexus hatte den Mittelklasse-SUV NX zum Modelljahr 2023 leicht überarbeitet.
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Äußerlich bleibt der NX dabei ganz der Alte, die Modifikationen beschränken sich auf das Interieur.
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Wer die Ausstattungsvariante F Sport wählt, erhält zum neuen Modelljahr einen Innenraum in der Farbkombination Samtschwarz mit lotusweißen Akzenten und Ivaloweiß sowie Ascarirot.
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Diese Farben finden sich nun auch auf dem Handschuhfach, an der Seitenverkleidung der Konsole auf der Beifahrerseite und an den Türverkleidungen.
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Bei allen Hybrid- und Plug-in-Hybridmodellen ab der Executive Line analysiert die vorausschauende Verzögerungsunterstützung in Kombination mit dem Navigationssystem die Fahrgewohnheiten des Fahrers und die Verkehrsmeldungen in Echtzeit.
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Alle NX-Versionen profitieren von einer optimierten Anordnung der Elemente in der Mittelkonsole.
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Käufer des 450h+ in der Luxury Line bekommen ihren SUV serienmäßig mit einem Audiosystem von Mark Levinson ausgerüstet.
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Bei den Farbkombinationen Alpakabraun …
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… und Indigorot werden die Farben auf das Handschuhfach und die Seitenverkleidung der Konsole auf der Beifahrerseite erweitert.
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Der digitale Innenspiegel blendet nun automatisch ab.
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Neu für die Luxury Line ist die Kombinationsmöglichkeit mit der Frontantrieb-Variante des NX 350h.
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Das Antriebsportfolio bestehend aus dem Hybrid 350h und dem Plug-in-Hybrid 450h+ bleibt unangetastet.
Das in Europa meistverkaufte Lexus-Modell bekommt eine weitere Ausstattungsvariante, die einen auf Abenteuer getrimmten Look mitbringen soll. Der neue NX Overtrail ist damit die sechste Ausstattungsversion der Baureihe. Allerdings gehen die Spezifikationen über die übliche Bündelung von Sonderausstattungen hinaus, denn der NX Overtrail bekommt einen eigenständigen Charakter. Zumindest ein bisschen.
Wichtigstes Merkmal ist die leichte Fahrwerkserhöhung um 15 Millimeter. Dazu bekommt der Lexus NX Overtrail passendes Schuhwerk in Form von etwas gröber profilierten Reifen auf neuen 18-Zoll-Rädern. Außenspiegelgehäuse, Türgriffe, Radlaufleisten und Dachreling sind in Schwarz gestaltet, ebenso wie die Fensterleisten und die Räder. Der Rahmen und das Gitter des spindelförmigen “Diabolo”-Kühlergrills wurden glanzgedreht. Durch die Höherlegung wächst die Höhe des NX Overtrail auf 1.675 Millimeter, die Bodenfreiheit gibt Lexus mit 200 Millimeter an.
Sahara-Beige für den Safari-Look
Neu und exklusiv für den NX Overtrail führt Lexus außerdem die Metalliclackierung in Sahara-Beige ein, die ein wenig an die kultigen Toyota Land Cruiser-Modelle erinnert. Wem das zu sehr Safari ist: Sechs weitere Farbtöne stehen ebenfalls zur Wahl.
Die Sportsitze für Fahrer und Beifahrer sind mit schwarzem Tahara-Kunstleder bezogen. Sitzwangen sowie Ablagefach in der Mittelkonsole und Türverkleidungen sind in Moosgrün gehalten. Das Muster der neuen Dekoreinlagen “Trailwood” soll an Holzschichten erinnern und Naturverbundenheit vermitteln.
Marktstart und Preis
Bestellbar ist der NX Overtrail ab sofort, er sortiert sich preislich auf der Höhe der “Luxury Line” ein. Erhältlich ist er mit beiden bei uns angebotenen Antrieben als Hybrid NX 350h ab 72.200 Euro und als Plug-in-Hybrid NX 450h+ ab 76.600 Euro. Hierbei handelt es sich jeweils um die 4×4-Varianten, die günstigeren Fronttriebler müssen ohne den Overtrail auskommen.
