Kia

Kia EV3 ab 35.990 Euro bestellbar

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EV3 & EV3 GT-line (links)

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EV3

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EV3 GT Line

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Bilder: Kia

Kia hat Preise und Ausstattungsdetails des EV3 bekannt gegeben. Das rein elektrisch angetriebene Kompakt-SUV ist an das große SUV-Flaggschiff EV9 angelehnt. Das Elektroauto mit 150 kW (240 PS) kann jetzt bestellt werden, ist mit zwei Batterievarianten (58,3 und 81,4 kWh) sowie in drei Ausführungen erhältlich und soll ab Ende 2024 an ausgeliefert werden.

Die Preise starten bei 35.990 Euro für das Modell mit Standardbatterie und bei 41.390 Euro für die Langstreckenversion. Die 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie schließt neben dem Fahrzeug auch die Antriebsbatterie mit ein. „Damit verfügt der EV3 über eine der umfassendsten Herstellergarantien für Elektroautos in Europa“, wirbt der Hersteller.

Der 4,30 Meter lange EV3 basiert wie der EV9 und der Crossover EV6 auf der Plattform E-GMP (Electric Global Modular Platform). Sowohl bei der Langstreckenversion mit bis zu 605 Kilometern Reichweite als auch beim Modell mit Standardbatterie und 436 Kilometern Reichweite lassen sich die Akkus in rund einer halben Stunde von 10 auf 80 Prozent aufladen. Standard ist die Plug-and-Charge-Funktionalität zur automatischen Fahrzeugerkennung an öffentlichen Ladestationen.

Der EV3 sprintet in 7,5 beziehungsweise 7,7 Sekunden auf Tempo 100 (58,3/81,4 kWh) und erreicht in allen Ausführungen eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h. „Sein agiles Handling in engen Kurven verdankt der Kompakt-SUV unter anderem der elektrischen dynamischen Drehmomentverteilung (Electric Dynamic Torque Vectoring Control, eDTVC), seine gute Manövrierbarkeit in der Stadt auch dem kleinen Wendekreisdurchmesser von 10,40 Metern“, so Kia.

Am markantesten tritt die optisch modifizierte Topversion GT-line auf: Ein pfeilförmiges Designelement im unteren Bereich der Front- und Heckstoßfänger lässt den EV3 höher wirken. Zusätzliche Akzente setzen spezielle LED-Scheinwerfer mit zwölf Modulen und die LED-Rückleuchten in „Star-Map“-Grafik. Die SUV-Designelemente sind hier in Hochglanzschwarz und Wagenfarbe gehalten.

Innen finden fünf Personen Platz, wobei laut Kia auch die Fondpassagiere viel Beinfreiheit genießen und sämtliche Insassen „vom hohen Maß an Kopf- und Schulterfreiheit“ profitieren. Für das Armaturenbrett und die Türverkleidungen werden recycelte Materialien verwendet

Das bis zur Fensterunterkante 460 Liter fassende praktische Gepäckabteil mit niedriger Ladekante, breiter Öffnung, großer Ladefläche und höhenverstellbarem Boden lässt sich durch Umklappen der asymmetrisch geteilten Rücksitzlehne variabel auf bis zu 1.251 Liter (bei dachhoher Beladung) erweitern. Hinzu kommt ein 25-Liter-„Frunk“ vorn. Der EV3 ist für den Anhängerbetrieb zugelassen (bei 81,4-kWh-Akkupack bis zu 1.000 kg Anhängelast, gebremst).

kia ev3 ab 35.990 euro bestellbar

Das serienmäßige Panoramadisplay, das die beiden 31,2-cm-Bildschirme (12,3 Zoll) des digitalen Kombiinstruments und des Navigationssystems sowie einen 13,5-cm-Touchscreen (5,3 Zoll) zur Steuerung der Klimatisierungsfunktionen beinhaltet, versorgt den Fahrer mit Informationen. Es erstreckt sich bis in die Mitte des Armaturenbretts, so dass auch der Beifahrer Zugriff auf den Infotainment-Touchscreen hat. Viele Funktionen des EV3 können über Lenkradtasten gesteuert werden, darunter Fahrmodus, Geschwindigkeitsregelanlage, Entertainment und Navigation. Mit einer Reihe von Sensortasten unterhalb des zentralen Touchscreens können unter anderem Navigations- und Mediafunktionen bedient sowie weitere Fahrzeugsysteme konfiguriert werden.

Die Serienausstattung beinhaltet neben Navigation, Digitalcockpit und den Online-Diensten Kia Connect unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Scheinwerfer, Smart-Key, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Bluetooth-Freisprecheinrichtung mit Spracherkennung, Parksensoren vorn und hinten, Dämmerungssensor, Regensensor, höhen- und tiefenverstellbares Multifunktionslenkrad mit Gangwahlhebel (Shift by Wire), Batterievorheizsystem, 3-Phasen-On-Board Charger.

Für den EV3 ist eine Palette neuester Assistenzsysteme verfügbar. Serienmäßig an Bord sind eine navigationsbasierte Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-go-Funktion, Autobahnassistent, intelligenter Geschwindigkeitsassistent, Frontkollisionswarner 1.5 mit Fußgänger- und Radfahrererkennung sowie Abbiegefunktion, Spurhalte- und Spurfolgeassistent, Fernlichtassistent und ein Fahrerüberwachungssystem, das den Fahrer bei Unaufmerksamkeit warnt und im Fall, dass er das Bewusstsein verliert, den EV3 mittels der Geschwindigkeitsregelanlage innerhalb der Fahrspur sicher zum Stillstand bringen kann.

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