Mit der Veröffentlichung der Preise erfolgt jetzt auch der Bestellstart in Deutschland. Zu haben sind zwei Akkugrößen sowie eine Antriebsoption.
Vorgestellt wurde das neue kompakte E-SUV von Kia bereits Anfang Juni. Nachdem man kurze Zeit darauf das Fahrzeug in einigen ausgewählten Märkten bereits anbietet, ist nun auch Deutschland an der Reihe. Zum Marktstart hat man beim EV3 die Wahl zwischen zwei Akkugrößen. Die „Standard Range“-Version bekommt einen 55-kWh-Akku (netto), der für eine Reichweite von 408 bis 436 Kilometer nach WLTP-Grundlage ausgelegt ist. Die Ladeleistung beträgt hier maximal 11 kW AC oder 101 kW DC. Die Dauer einer Nachladung gibt Kia mit ca. 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent an. Die DC-Ladegeschwindigkeit beläuft sich demnach auf rund 1,3 kWh/min.
Wer etwas mehr Reichweite aus dem EV3 rausholen will, muss zur „Long Range“-Version greifen. Hier verbaut der Hersteller eine 78-kWh-Einheit (ebenfalls netto) mit der bis zu 605 Kilometer möglich sind. Die Ladeleistung am Schnelllader steigert sich auf bis zu 128 kW, während man AC weiterhin 11 kW aus dem Stecker bekommt. Die Ladedauer verzögert sich um etwa zwei Minuten auf 31 (10 auf 80 Prozent). Die DC-Ladegeschwindigkeit erhöht sich auf 1,8 kWh/min.
Foto: Kia
Keinen Unterschied gibt es beim Antrieb der zwei Versionen. Der EV3 besitzt immer einen 204 PS starken E-Motor, der die Vorderräder antreibt. Damit geht es in 7,6 Sekunden im „Standard Range“-Modell bzw. in minimal langsameren 7,9 Sekunden im „Long Range“-Modell von null auf 100 km/h. Die Geschwindigkeitsgrenze ist bei 170 km/h erreicht.
Die Ausstattungslinien
Zu Serie der Basisversion „Air“ gehören unter anderem ein Licht- und Regensensor, die Zweizonen-Klimaanlage, ein Navigationssystem, die Rückfahrkamera sowie Parksensoren vorne und hinten. Für die Optik außen gibt es 17-Zöller und serienmäßige LED-Scheinwerfer. Entscheidet man sich für die „Earth“-Version bekommt man zusätzlich eine induktive Ladeschale fürs Smartphone, Türgriffe mit „Flush-Funktion“ (Griffe klappen automatisch heraus) sowie den „Digital Key“, mit dem man das Auto per Handy öffnen und schließen kann. Die Topversion „GT-Line“ bietet optisch mehr Sportlichkeit durch ein abgeändertes Design und größere 19-Zöller. Im Inneren nimmt man hier auf Kunstledersitzen Platz, die sich elektrisch verstellen lassen. Für den passenden Klang sorgt ein Soundsystem von Harman Kardon. Des Weiteren gibt es eine sensorgesteuerte Heckklappe, gekühlte Vordersitze, eine Sitzheizung hinten, ein Glasdach sowie das Head-up-Display.
Die Preise des neuen EV3 starten bei 35.990 Euro für das Basismodell mit kleinem Akku. Die Langstreckenversion geht bei 41.390 Euro los. Geplant ist, dass die ersten Fahrzeuge Ende des Jahres zu den Kunden rollen.
