Der Qin L Dmi von BYD wurde im vergangenen April auf der Auto China 2024 in Peking vorgestellt.
Die fortschrittliche Technologie, die BYD bei einer Veranstaltung vergangene Woche vorstellte, wird nun in zwei Limousinen eingeführt, die weniger als 100.000 Yuan (12.734 Euro) kosten. Dual-Mode-Plug-in-Hybridautos verfügen sowohl über einen Verbrennungsmotor als auch einen Elektromotor und können im reinen Elektromodus oder im Hybridmodus betrieben werden. Dadurch sollen die Autos den Fahrern eine größere Reichweite und einen geringeren Kraftstoffverbrauch ermöglichen, so das Versprechen des Autoherstellers.
BYD, mit Sitz in Shenzhen, hat den chinesischen Automarkt mit niedrigen Preisen erobert. Im vergangenen Jahr verkaufte das Unternehmen drei Millionen Autos und hat dieses Jahr bis April fast eine Million ausgeliefert, das berichtet Bloomberg.
Die Konkurrenz hängt nach. Toyota präsentierte am Dienstag Prototypen neuer Verbrennungsmotoren, die mit Wasserstoff, Benzin, Batterien oder anderen Kraftstoffen betrieben werden können. Auch Volkswagen muss jetzt mit dem chinesischen Angebot mithalten.
Während der Veranstaltung behauptete BYD, dass sein Plug-in-Hybrid in Tests eine Reichweite von bis zu 2500 Kilometern erreicht habe. Sollte diese Angabe zutreffen, würde das Auto eine etwa doppelt so hohe Reichweite bieten wie die Modelle der Konkurrenz.
Der Camry Hybrid vom japanischen Hersteller Toyota schafft etwa 1100 Kilometer, das Model 3 vom amerikanischen Hersteller Tesla gerade mal 630 Kilometer. Das Tesla-Elektroauto kostet zudem etwa 40.990 Euro, mehr als das Dreifache von BYDs neuem Hybridmodell.
