GP Joule und Quantron haben ein Konzept für ein integriertes Wasserstoffprojekt erarbeitet, das die Produktion von grünem Wasserstoff in der Region sowie den Bau von Tankstellen für Lkw, Busse und Pkw vorsieht. Damit wollen die beiden Partner die „Wasserstoffmobilität nach Schwaben bringen“.
Quantron soll als Lieferant von Wasserstoff-Bussen und -Lkw die Bereitstellung mehrerer Hundert solcher Fahrzeuge übernehmen, die von Logistikunternehmen dann in einem Pay-per-Use-Modell gemietet werden können. Sprich: Die Logistiker müssen nicht die hohen Investitionskosten in die Fahrzeuge und Infrastruktur tragen, sondern können die Fahrzeuge „festen und kalkulierbaren Preis pro Kilometer“ nutzen, so GP Joule.
Dass das Konzept funktioniert, zeigt das von GP Joule initiierte Wasserstoff-Mobilitätsprojekt eFarm in Nordfriesland: Dort fahren bereits Brennstoffzellenbusse im Linienverkehr sowie 60 Brennstoffzellen-Pkw. Betankt werden sie an zwei Wasserstofftankstellen in der Region, die wiederum mit grünem Wasserstoff aus fünf Elektrolyseanlagen in der Nähe von bestehenden Windparks versorgt werden. Die an den Elektrolyseuren entstehende Abwärme wird dort zum Beheizen von Gebäuden genutzt. Auch in Schwaben soll die Abwärme in Nahwärmenetze fließen.
„Wasserstoff kann der Gamechanger der Mobilitätswende sein“, sagt Heinrich Gärtner, Mitgründer und CTO von GP Joule. „Denn er macht es möglich, dass wir die erneuerbare Wind- und Solarenergie speichern und jederzeit nutzen können. Mit grünem Wasserstoff – seiner Verfügbarkeit, den kurzen Betankungszeiten und hohen Reichweiten – wird auch die Schwerlastmobilität zu einem Teil der neuen, nachhaltigen Energiewirtschaft.“
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