- Evolution der Performance
- Einzigartige Fahrerfahrung mit dem Ferrari 12Cilindri
- Antriebstechnologie des Ferrari 12Cilindri
- Designinnovation & Hightech-Cockpit
Der neue Ferrari 12Cilindri feiert sein Debüt in Miami Beach, genau zum 70. Jahrestag von Ferraris Ankunft auf dem amerikanischen Markt.
Der neue Supersportler verkörpert alle Traditionen und Tugenden eines Ferrari: mit echtem V12, der ohne Aufladung oder Elektrifizierung auskommt. Ein reiner Saugmotor mit zwölf Zylindern – die Scuderia vereint eine massive Gänsehaut.
Evolution der Performance
Der 12Cilindri knüpft an die glorreichen Grand Tourer der 50er und 60er Jahre an und bietet eine natürliche Weiterentwicklung des klassischen V12-Konzepts. Seine Silhouette strahlt Sportlichkeit aus und integriert moderne Aerodynamik, während der legendäre V12-Motor mit 830 PS und einer Drehzahl von 9500 U/min eine beeindruckende Performance liefert.
Einzigartige Fahrerfahrung mit dem Ferrari 12Cilindri
Das Cockpit des 12Cilindri bietet höchsten Komfort und modernste Technologie, darunter ein Glasdach, zentrales Display und luxuriöse Materialien. Dieser Ferrari richtet sich an Enthusiasten, die die einzigartige DNA der Marke schätzen und neue Maßstäbe in Leistung und Design setzen wollen.
Antriebstechnologie des Ferrari 12Cilindri
Der F140HD-Motor des 12Cilindri repräsentiert die neueste Entwicklung des legendären V12, mit innovativen Lösungen für maximale Leistung und Effizienz. Durch Gewichtsreduktion und optimierte Komponenten erreicht der Motor eine berauschende Leistungsentfaltung und erfüllt gleichzeitig die neuesten Emissionsstandards.
Ganz und gar im Stile eines Prunkstücks aus Maranello – So zeigt sich auch das Cockpit des Supersportlers.
Funktionale Sportsitze mit feinstem Bezug erwarten Fahrer und Beifahrer im Ferrari 12Cilindri.
…er zeigt eine betörende und vor allem zweifelsfrei zu Ferrari zugehörige Optik.
Lange Haube und ein V12 darunter – Enzo Ferrari würde Freudensprünge absolvieren.
Der Ventiltrieb des F140HD-Motors nutzt die reiche Erfahrung von Ferrari in der Formel 1 und wurde speziell für den V12 entwickelt, um die Masse zu reduzieren und hochleistungsfähige Ventilprofile zu nutzen. Der Einsatz von Gleitschlepphebeln mit DLC-Beschichtung (Diamond-Like-Carbon) reduziert den Reibungskoeffizienten und verbessert den mechanischen Wirkungsgrad des Motors erheblich. Die Optimierung der Drehmomentabgabe erfolgte unter allen Betriebsbedingungen, was zu einem sanften und dennoch sofortigen Ansprechen des Motors führt.
Das 12Cilindri ist mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet, das die Schaltzeiten im Vergleich zu früheren V12-Anwendungen um etwa 30 Prozent verkürzt. Dies ermöglicht eine verbesserte Leistung beim Beschleunigen in allen Gängen und erhöht die Reichweite beim Fahren auf der Autobahn erheblich. Das Design des 12Cilindri wurde von den stilistischen Codes der bisherigen Ferrari V12-Modelle mit Front-Mittelmotor radikal verändert und bietet eine gelungene Kombination aus Eleganz und technischer Innovation.
Designinnovation & Hightech-Cockpit
Das Design des 12Cilindri bricht mit traditionellen Codes und setzt auf klare Linien und geometrische Formen, die ein nahtloses Ganzes bilden. Der Innenraum bietet eine symmetrische Struktur und verbindet Luxus mit ökologischer Nachhaltigkeit durch den Einsatz nachhaltiger Materialien.
Ob offen oder geschlossen – Der 12Cilindri ist in jedem Fall Supersportler und Traumwagen zugleich.
Das Cockpit des 12Cilindri ist mit einem fortschrittlichen Human Machine Interface ausgestattet, das drei Displays umfasst und Fahrer und Beifahrer ein umfassendes Fahrerlebnis bietet. Optional ist ein High-End-Audiosystem erhältlich, das ein unvergleichliches Klangerlebnis verspricht.
Es lebe das freie Atmen! Ein V12-Sauger ist auch heute noch immer der Inbegriff des Herzens für einen Supersportwagen aus Maranello. Dass der neueste Geniestreich aus Italien als Modellnamen gleich die Motorbezeichnung übernimmt, ist ein rhetorisches Ausrufungszeichen schlechthin. Ausgesprochen wird dies auf italienisch übrigens „Dodici Cilindri“ – das geht runter, wie feinstes Carpaccio. Vom Aussehen erinnert der neueste Supersportler recht intensiv an den 356 GTB aus den 70er Jahren. Im Volksmund wurde dieser „Ferrari Daytona“ genannt. Und ein bisschen Daytona ist hier klar erkennbar, finden wir. Der Ferrari 12Cilindri definiert in jedem Fall die Grenzen von Leistung, Komfort und Design neu und bleibt dabei stets seiner einzigartigen Tradition treu. – wir finden grandios, dass es so etwas heute noch gibt.
Quelle & Fotos: Ferrari / Text: NewCarz
