Freitag Magazin: 917 Kilometer mit dem Ford Mustang MACH-E. Jaguar stellt (fast) alle Modelle ein. PEUGEOT gewährt E-Bonus bis zu 3.570 Euro.

Hypermiling: Webfleet Mustang MACH-E fährt Guiness-Weltrekord ein
WLTP-Reichweite von 600 km um mehr als 300 Kilometer übertroffen
Webfleet UKI | Elektrisierende Leistung! 569 Meilen (917 km) mit einer einzigen Ladung – ein neuer GUINNESS WORLD RECORDS™-Titel
Jaguar: Das Elend der Briten nimmt kein Ende
Einziger Stromer wird ebenfalls eingestellt
Preisnachlässe: PEUGEOT reagiert auf maues Marktumfeld
Der Elektrobonus gilt für folgende Modelle

freitag magazin: 917 kilometer mit dem ford mustang mach-e. jaguar stellt (fast) alle modelle ein. peugeot gewährt e-bonus bis zu 3.570 euro.

Rund 917 Kilometer mit einer Batterieladung? webfleet stellt einen GUINNESS WORLD RECORDS-Titel auf.

Hypermiling: Webfleet Mustang MACH-E fährt Guiness-Weltrekord ein

Webfleet, die Flottenmanagementlösung von Bridgestone, hat den GUINNESS-WELTREKORD für die längste Fahrt eines Elektroautos mit einer einzigen Ladung gebrochen – 569,64 Meilen (916,74 km).

Der neue Leistungsmaßstab für Elektrofahrzeuge wurde von den von Webfleet gesponserten Fahrern Kevin Booker und Sam Clarke, unterstützt von Co-Pilot Richard Parker von Webfleet, in einem mit Bridgestone-Reifen ausgestatteten Ford Mustang Mach-E SUV erreicht.

Der Rekordversuch wurde sorgfältig mit unabhängig verifiziertem Videomaterial, Kilometerzählerständen, GPS und Batteriestandsdaten von Webfleet dokumentiert.

WLTP-Reichweite von 600 km um mehr als 300 Kilometer übertroffen

Ausgestattet mit einer 91-kWh-Batterie und einer WLTP-Reichweite von 373 Meilen übertraf der Mach-E Premium Extended Range SUV RWD Auto mit 18-Zoll-Rädern – ausgewählt aufgrund seiner, laut Webfleet, „fortschrittlichen Batterietechnologie und seines Fahrerkomforts“ – die Erwartungen und erreichte auf öffentlichen Straßen in Norfolk, Lincolnshire, Yorkshire, Nottinghamshire, Leicestershire und Cambridgeshire eine durchschnittliche Fahrleistung von 6,25 Meilen pro Kilowattstunde. Das sind umgerechnet 9,94 kWh pro 100 Kilometer.

Die Fahrt dauerte 24 Stunden und umfasste eine Mischung aus Stadt- und Landstraßen, um reale Fahrbedingungen zu simulieren.

Bridgestone-Reifen galten als entscheidende Komponente beim Weltrekordversuch, da sie eine hervorragende Kilometerleistung und einen geringen Rollwiderstand boten.

e-engine meint: Hypermiling ist eine ganz spezielle „Sportart“. Clarke und Booker haben beide bereits frühere Rekorde für Kraftstoffverbrauch und Energieverbrauch bei Elektrofahrzeugen gehalten. Sie haben nun fünf bzw. zwei Guinness-Weltrekorde im Bereich Autofahren aufgestellt. Der Mustang ist eigentlich nicht wirklich bekannt dafür, besonders effizient mit der Energie umzugehen, deshalb überrascht das Ergebnis doppelt. Kevin Booker bemerkte: „Das Brechen dieses Rekords war eine aufregende Reise und eine eindrucksvolle Demonstration dessen, was Elektrofahrzeuge leisten können. Es ist unglaublich, wie weit wir mit der Technologie und Effizienz von Elektrofahrzeugen gekommen sind. Wir hoffen, dass dies mehr Menschen dazu inspiriert, Elektrofahrzeuge für ihre täglichen Fahrten in Betracht zu ziehen.“

Webfleet UKI | Elektrisierende Leistung! 569 Meilen (917 km) mit einer einzigen Ladung – ein neuer GUINNESS WORLD RECORDS™-Titel

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Der Jaguar I-Pace wird genauso eingestellt, wie die anderen Modelle. Nur der Jaguar F-Pace bleibt im Programm, bis die 2025 Elektrifizierung beginnt.

Jaguar: Das Elend der Briten nimmt kein Ende

Um die Gewinne zu steigern, will das Unternehmen 5 Modelle einstellen und nur eines behalten, bis die Transformation zur reinen Luxus-Elektromarke gemacht ist. Noch dieses Jahr, so JLR-CEO Adrian Mardell, werde man die Typen XE, XF, F-Type, E-Pace und I-Pace(!) in den Ruhestand schicken.

Einziger Stromer wird ebenfalls eingestellt

Der glücklose Stromer I-Pace wird ebenfalls eingestellt. In 2023 hatte man gerade mal 200 der überteuerten Stromer in Deutschland abgesetzt. Auch in 2024 konnte der mit viel Vorschusslorbeeren 2020 gestartete Stromer kaum reüssieren. Nur 80 Expemplare wurden bis einschließlich Juli hierzulande zugelassen.

e-engine meint: Jaguar arbeitet an einer „ganz neuen Plattform namens Jaguar Electrified Architecture (JEA)“. Mit der Einstellung der 5 Modelle und Konzentration auf den F-Pace wolle man mehr Geld verdienen. Der F-Pace ist im zweiten Quartal 2024 das meistverkaufte Jaguarfahrzeug gewesen und trieb immerhin ein Drittel des Gesamtumsatzes.

Das erste reine Elektromodell soll bereits im nächsten Jahr starten. Derweil werden die britischen Händler von 80 auf nurmehr 20 heruntergefahren. Die Stimmung in der Händlerschaft ist ohnehin schlecht, denn kanadische Händler bereiteten sich nach Informationen von cardealermagazine.co.uk auf einen Rechtsstreit gegen die Elekktrifizierungspläne vor. Jaguar, das ist unsere Prognose, wird als Marke innerhalb der nächsten 3-5 Jahre verschwinden bzw. nach China verkauft werden. Die Entwicklungsgeschwindigkeit kann mit den chinesischen OEMs in Punkto Elektromobilität aller Wahrscheinlichkeit nach kaum mithalten.

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Der PEUGEOT Elektrobonus von bis zu 3.570 Euro gilt auch für den E-308 und einige andere Modelle.

Preisnachlässe: PEUGEOT reagiert auf maues Marktumfeld

Um die Elektromodelle der Marke attraktiver zu machen, bietet PEUGEOT ab sofort einen Elektrobonus: Bei Abschluss eines Kaufvertrags für ein PEUGEOT Elektrofahrzeug zwischen dem 01.08. und dem 30.09.2024 erhalten Käuferinnen und Käufer bei allen teilnehmenden Händlern einen Elektrobonus in Höhe von 3.570 Euro brutto. Beim Leasing eines PEUGEOT Elektrofahrzeugs im selben Zeitraum wird bei teilnehmenden Händlern der Elektrobonus bei den Leasingraten einberechnet.

Der Elektrobonus gilt für folgende Modelle

PEUGEOT E-208, E-2008, E-308 und E-308 SW. Voraussetzung dabei ist, dass der Kaufvertrag im Zeitraum 01.08.-30.09.2024 abgeschlossen wird und das Fahrzeug nach dem 01.08.2024 (beim PEUGEOT E-3008 und PEUGEOT E-5008 nach dem 01.07.2024) erstzugelassen wird. Wer eins der genannten Elektrofahrzeuge leasen möchte, erhält die Kaufvertragsprämie in Form eines Nachlasses bei den Leasingraten, wobei die Leasingkonditionen ausschließlich für Bestandsfahrzeuge mit Zulassung bis 30.09.2024 verfügbar sind. So startet beispielsweise die monatliche Leasingrate für den PEUGEOT E-2008 bei einer Laufzeit von 48 Monaten und einer Laufleistung von 10.000 km/Jahr ohne Leasingsonderzahlung dank des Elektrobonus bei 335 Euro/Monat inkl. MwSt. Der PEUGEOT E-3008 ist mit eingerechnetem Elektrobonus bei einer Leasinglaufzeit von 48 Monaten für 10.000 km/Jahr bei einer Leasingsonderzahlung von 3.800 Euro ab 399 Euro/Monat inkl. MwSt. erhältlich. Der PEUGEOT E-208 ist bei gleicher Laufzeit und Laufleistung ohne Leasingsonderzahlung ab 299 Euro/Monat inkl. MwSt. erhältlich. Die Angebote gelten nur bei teilnehmenden PEUGEOT Händlern.

Fotos: webfleet (Youtube Stills), PEUGEOT, Jaguar