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Weltpremiere: Ford präsentiert den Ranger PHEV in Hannover

Der neue Pickup mit Plug-in-Hybrid-Antrieb wird auf der IAA Transportation vorgestellt

weltpremiere: ford präsentiert den ranger phev in hannover

Der Ford Ranger PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) feiert sein globales Debüt auf der IAA Transportation 2024 in Hannover. Der Pickup kombiniert einen Elektromotor mit dem 2,3-Liter-EcoBoost-Benzinmotor von Ford, was ihm das höchste Drehmoment aller verfügbaren Ranger-Modelle verleiht. Diese Kombination soll eine gute Leistung in Bezug auf Nutzlast, Anhängelast und Geländetauglichkeit ermöglichen.

Für Ford ist der Ranger PHEV ist ein weiterer Schritt in Richtung einer nachhaltigeren Zukunft, da er die Vorteile eines Elektromotors mit der bewährten Leistung eines Benzinmotors vereint. Mit einer vollständig aufgeladenen Batterie soll eine Reichweite von über 45 Kilometern erreicht werden, abhängig von verschiedenen Faktoren wie Wetterbedingungen, Fahrstil und Streckenprofil. Diese Reichweite macht den Ranger PHEV besonders attraktiv für Fahrer, die kurze Strecken emissionsfrei zurücklegen möchten, ohne auf die Flexibilität eines Benzinmotors verzichten zu müssen.

Bildergalerie: Ford Ranger mit Plug-in-Hybridantrieb (2024)

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Der Ranger PHEV bietet verschiedene Fahrmodi, die den Nutzern eine große Flexibilität ermöglichen, wie und wann sie die Energie der Batterie einsetzen möchten. Zudem ist das Modell mit dem bewährten Ranger-Allradantrieb ausgestattet, was ihm eine sehr gute Geländegängigkeit verleiht.

Ein besonderes Merkmal des Ranger PHEV ist das Ford Pro Power Onboard-System. Dieses System ermöglicht es, die Energie der Traktionsbatterie für elektrische Werkzeuge oder die Stromversorgung beim Campen zu nutzen. Über Steckdosen im Innenraum und auf der Ladefläche kann die Batterieenergie bereitgestellt werden, was den Einsatz lauter und sperriger Stromgeneratoren überflüssig macht. Dies ist besonders nützlich für Gewerbetreibende und Freizeitabenteurer, die oft fernab der Zivilisation arbeiten oder campen.

Die maximale gebremste Anhängelast des Ranger PHEV beträgt 3.500 Kilogramm, was ihn zu einem leistungsstarken und vielseitigen Fahrzeug für verschiedene Anwendungen macht. Trotz der zusätzlichen elektrischen Komponenten bleibt der Ranger PHEV ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug, das für harte Arbeit und anspruchsvolle Bedingungen ausgelegt ist. Die Produktion des allradgetriebenen Ford Ranger PHEV beginnt Ende 2024, und die ersten Fahrzeuge sollen Anfang 2025 auf den Markt kommen.

Ford Pro, die Nutzfahrzeugsparte von Ford, wird auf der Messe auch die neuesten elektrifizierten Modelle der Transit-Familie präsentieren. Diese Fahrzeuge sind darauf ausgelegt, die Produktivität zu maximieren und die Betriebszeit für Kunden zu erhöhen.

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